XCMG motor grader
Ang XCMG motor grader ay gumagamit ng Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180-II turbocharged diesel engine, na may malaking output torque at power reserve coefficient at mababang pagkonsumo ng gasolina.
Ang torque converter ay may malaking torque coefficient, isang mataas na kahusayan, isang malawak na epektibong lugar, at isang mahusay na katangian ng joint operation sa makina.
Ang drive axle ay isang dedikadong XCMG axle.
Ang rear axle main drive ay nilagyan ng "NO-SPIN" na walang self-locking differential.Kapag nadulas ang isang gulong, maaari pa ring ipadala ng kabilang gulong ang orihinal nitong torque.
Ang service brake ay isang dual-circuit hydraulic brake system na gumagana sa dalawang gulong sa likuran ng grader at ligtas at maaasahan.
Ang sealed cab ay ginagamit upang i-configure ang air conditioning system.Ang mga panloob na bahagi ay makinis at compact na mga bahagi ng plastik, na ganap na sumasalamin sa mga pangangailangan ng ergonomya.
Kakayahang Supply
Kakayahang Supply:
50 Yunit/Yunit bawat Buwan
Packaging at Delivery
ang mga detalye sa pag-iimpake
STANDARDED PACKING PARA SA EXPORT
Port
ANUMANG PORT SA CHINA
Lead Time:
| Dami(Yunit) | 1 – 10 | >10 |
| Est.Oras(araw) | 30 | Upang mapag-usapan |
Economic xcmg 100hp 6ton 7ton mini new Motor grader GR100 murang presyo para sa pagbebenta
Paglalarawan ng Produkto
Ang 1.GR100 ay gumagamit ng Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C100-II (SO11847) turbocharged diesel engine na may malaking output torque at power reserve coefficient at mababang pagkonsumo ng gasolina.
2. Ang torque converter ay may malaking torque coefficient, isang mataas na kahusayan, isang malawak na epektibong lugar, at isang mahusay na katangian ng joint operation sa makina.
3. Ang drive axle ay isang dedikadong XCMG axle.
4. Ang rear axle main drive ay nilagyan ng "NO-SPIN" na walang self-locking differential.Kapag nadulas ang isang gulong, maaari pa ring ipadala ng kabilang gulong ang orihinal nitong torque.
5. Ang service brake ay isang dual-circuit hydraulic brake system na gumagana sa dalawang gulong sa likuran ng grader at ligtas at maaasahan.
6. Ang selyadong taksi ay ginagamit upang i-configure ang air conditioning system.Ang mga panloob na bahagi ay makinis at compact na mga bahagi ng plastik, na ganap na sumasalamin sa mga pangangailangan ng ergonomya.
Pangunahing Parameter
| Pangunahing detalye | |
| Modelo ng makina | 4BT3.9 |
| Na-rate na kapangyarihan/bilis | 75/2400kw/rpm |
| Dimensyon (LxWxH) | 6880×2375×3150mm |
| Timbang ng pagpapatakbo (Karaniwan) | 7000kg |
| Pagtutukoy ng pagganap | |
| Bilis ng paglalakbay, pasulong | 5,10,20,39km/h |
| Bilis ng paglalakbay, pabaliktad | 8.25km/h |
| Traktibong puwersa(f=0.75) | 41.6KN |
| Max.gradeability | 20% |
| Presyon ng inflation ng gulong | 350KPa |
| Paggawa ng haydroliko na presyon | 16MPa |
| Presyon ng paghahatid | 1.3~1.8MPa |
| Pagtutukoy ng pagpapatakbo | |
| Max.anggulo ng pagpipiloto ng mga gulong sa harap | ±50° |
| Max.sandalan anggulo ng mga gulong sa harap | 17° |
| Max.oscillation angle ng front axle | ±15° |
| Max.oscillation angle ng balanse box | |
| Anggulo ng artikulasyon ng frame | ±27° |
| Min.turning radius gamit ang articulation | 5.9m |
| Biade | |
| Pinakamataas na pagtaas sa ibabaw ng lupa | 300mm |
| Pinakamataas na lalim ng pagputol | 350mm |
| Pinakamataas na anggulo ng posisyon ng talim | 45° |
| Anggulo ng pagputol ng talim | 28°—70° |
| Pag-ikot ng baligtad ng bilog | 120° |
| Moldboard lapad X taas | 3048×500mm |
Pangunahing Parameter
| item | GR165 | |
| Mga pangunahing parameter | Modelo ng makina | 6BTA5.9-C180-Ⅱ |
| Na-rate na kapangyarihan/bilis | 130kW/2200rpm | |
| Pangkalahatang dimensyon (karaniwan) | 8900x2625x3470 | |
| Kabuuang timbang (karaniwan) | 15000kg | |
| Pagtutukoy ng gulong | 17.5-25 | |
| Ground clearance (front axle) | 430mm | |
| Tapak | 2156mm | |
| Puwang ng harap at likurang mga ehe | 6219 mm | |
| Mga parameter ng pagganap | Pasulong na bilis | 5,8,11,19,23,38km/h |
| Baliktarin ang bilis | 5,11,23km/h | ||
| Nakakaakit na pagsisikap f=0.75 | 77kN | ||
| Pinakamataas na gradeability | 25% | ||
| Presyon ng inflation ng gulong | 260kPa | ||
| Presyon ng sistema ng pagtatrabaho | 16MPa | ||
| Presyon ng paghahatid | 1.3—1.8Mpa | ||
| Mga parameter ng pagtatrabaho | Pinakamataas na anggulo ng pagpipiloto ng gulong sa harap | ±50° | |
| Pinakamataas na slant angle ng front wheel | ±17° | ||
| Pinakamataas na oscillating angle ng front axle | ±15° | ||
| Pinakamataas na oscillating angle ng equilibrium box | ±15° | ||
| Pinakamataas na anggulo ng pagpipiloto ng frame | ±27° | ||
| Minimum na radius ng pagliko | 7.3m | ||
| Kuskusin ang kutsilyo | Pinakamataas na taas ng elevator | 450mm | |
| Pinakamataas na lalim ng pagputol | 500mm | ||
| Pinakamataas na anggulo ng pagtabingi | 90° | ||
| Anggulo ng pagputol | 28°—70° | ||
| Anggulo ng rebolusyon | 360° | ||
| Haba at taas ng chord | 3660x610mm | ||
| Dami ng pagpuno ng langis | Coolant | 50L | |
| Tangke ng gasolina | 280L | ||
| makina | 24L | ||
| Paghawa | 38L | ||
| Hydraulic oil | 110L | ||
| Drive axle | 28L | ||
| Balanse box | 46 L | ||
Mula sa pabrika hanggang sa destinasyon ng aming customer, magsasagawa kami ng buong-buo na pangangasiwa. Makakatulong din kami sa pagpirma ng mga kontrata ng purchase order, pagsubok sa kalidad ng produkto, paggarantiya ng napapanahong paghahatid, at pagtanggap ng mga espesyal na order
| Pangunahing detalye | |
| Modelo ng makina | 6CTAA8.3 6CTA8.3 |
| Na-rate na kapangyarihan/bilis | 153kW/2200rpm 160kW/2200rpm |
| Dimensyon (LxWxH) | 8970×2625×3470mm |
| Timbang ng pagpapatakbo (Karaniwan) | 16500kg |
| Pagtutukoy ng pagganap | |
| Bilis ng paglalakbay, pasulong | 5、8,11,19,23,38 km/h |
| Bilis ng paglalakbay, pabaliktad | 5、11,23 km/h |
| Traktibong puwersa(f=0.75) | 82KN |
| Max.gradeability | 20% |
| Presyon ng inflation ng gulong | 260 kPa |
| Paggawa ng haydroliko na presyon | 16 MPa |
| Presyon ng paghahatid | 1.3～1.8MPa |
| Pagtutukoy ng pagpapatakbo | |
| Max.anggulo ng pagpipiloto ng mga gulong sa harap | ±50° |
| Max.sandalan anggulo ng mga gulong sa harap | ±17° |
| Max.oscillation angle ng front axle | ±15° |
| Max.oscillation angle ng balanse box | 15 |
| Anggulo ng artikulasyon ng frame | ±27° |
| Min.turning radius gamit ang articulation | 7.3m |
| Biade | |
| Pinakamataas na pagtaas sa ibabaw ng lupa | 450mm |
| Pinakamataas na lalim ng pagputol | 500mm |
| Pinakamataas na anggulo ng posisyon ng talim | 90° |
| Anggulo ng pagputol ng talim | 28°—70° |
| Pag-ikot ng baligtad ng bilog | 360° |
| Moldboard lapad X taas | 4270×610mm |
Propesyonal na teknikal na inhinyero na nakatuon upang gabayan ka
Ayon sa iyong aktwal na mga pangangailangan, piliin ang pinaka-makatwirang pangkalahatang disenyo at mga pamamaraan sa pagpaplano