Упорные роликоподшипники используются для восприятия комбинированных осевых и радиальных нагрузок в основном в осевом направлении, но радиальная нагрузка не должна превышать 55% осевой нагрузки.По сравнению с другими упорными роликоподшипниками этот тип подшипников имеет более низкий коэффициент трения, более высокую скорость и самоустанавливающиеся характеристики.