O atuador do freio de estacionamento é um sistema “motor-on-caliper” que integra o atuador na pinça montada na roda traseira e opera a pinça diretamente sem um cabo de estacionamento separado.A alavanca de estacionamento água/pé existente é removida e a função de estacionamento pode ser executada com um simples botão.Trata-se de um sistema de freio de estacionamento de última geração que oferece comodidade e segurança ao motorista, permitindo o controle ativo por meio da articulação com o sistema de controle do veículo.

Os avanços na tecnologia automotiva fornecem maior funcionalidade e recursos expandidos, mas também podem criar novos modos de falha em determinados sistemas.Os freios de estacionamento eletrônicos são um exemplo de uma nova aplicação que pode causar problemas.Esses freios de estacionamento mais recentes apresentam acionamento por botão versus o estilo tradicional de pedal e braço de alavanca encontrado em veículos mais antigos.Embora a facilidade de uso ao engatar o freio de estacionamento seja aumentada, também aumenta a probabilidade de falha ao adicionar o motor eletrônico ao sistema.Agora, quando um freio eletrônico falha, existem dois possíveis culpados - a pinça e o motor do freio de estacionamento eletrônico.O revendedor OE quer vender a unidade inteira, mas por que pagar pelos dois se você só precisa do motor?Nós cobrimos você com nossos motores de freio de estacionamento eletrônico.Fornecidos com novo hardware para montagem adequada na pinça, esses motores premium são uma alternativa exclusiva de equipamento original por uma fração do custo.

991 Turbo 991 GT2 RS 2018-20

991 Turbo 991 TURBO 2014-20

991 Turbo 991 TURBO S 2014-20

991 Turbo 991 TURBO S EXCLUSIVO 2018-20

991 2012-16

Boxster 981 2012-16

Panamera 2010-16

Caimão 981C 2013-16