ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਬੋਸਮ ਡੀਸੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਸੀਐਨਸੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੀਨੀਅਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਡਿਰਲ ਮਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਪਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਿੰਗਲ ਸਮੱਗਰੀ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਸੀਐਨਸੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਕਾਰਵਾਈ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.ਇਹ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਬਹੁ-ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਤਰ

ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈੱਡ ਟੇਬਲ, ਮੋਬਾਈਲ ਗੈਂਟਰੀ, ਮੋਬਾਈਲ ਕਾਠੀ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ, ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਕੂਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਡਿਜੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀ ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ।

1. ਬਿਸਤਰਾ ਅਤੇ ਵਰਕਟੇਬਲ:

ਮਸ਼ੀਨ ਬੈੱਡ ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ welded ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ.ਨਕਲੀ ਉਮਰ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੁਆਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਵਰਕਟੇਬਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਆਇਰਨ HT250 ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਵਰਕਟੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਫਿਕਸਚਰ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ.ਵਰਕਟੇਬਲ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 1 ਟਨ ਹੈ।ਬੈੱਡ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਦੋ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਰੋਲਿੰਗ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਜੋੜਿਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਰੈਕ ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਗੈਂਟਰੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਐਕਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ AC ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਬੋਲਟ ਬੈੱਡ ਦੀ ਤਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬੈੱਡ ਟੇਬਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

2. ਮੂਵਿੰਗ ਕੰਟੀਲੀਵਰ:

ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਣਯੋਗ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਗੈਂਟਰੀ ਨੂੰ ਨਕਲੀ ਉਮਰ ਦੇ ਤਾਪ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੁਆਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੰਗੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਅਲਟ੍ਰਾ-ਹਾਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਦੋ ਰੋਲਿੰਗ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਜੋੜੇ ਗੈਂਟਰੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਦੀ ਸਲਾਈਡ ਪਲੇਟ ਨੂੰ Y-ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੂਵ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਰੋਲਿੰਗ ਗਾਈਡ, ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਬਾਲ ਪੇਚ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਦੀ ਸਲਾਈਡ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਿਰਲ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਗੈਂਟਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਪਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ ਬਾਲ ਪੇਚ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3. ਮੂਵਿੰਗ ਕਾਠੀ:

ਚਲਣਯੋਗ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਕਾਠੀ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਮੈਂਬਰ ਹੈ।ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਦੋ ਰੋਲਿੰਗ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਜੋੜੇ, ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਬਾਲ ਪੇਚ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਕਾਠੀ ਉੱਤੇ ਡਿਰਲ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਜ਼ੈੱਡ-ਐਕਸਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਤੇਜ਼ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਰੁਕ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰੋ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਿੱਪ ਤੋੜਨ, ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਰਾਮ ਦੇ ਕਾਰਜ ਹਨ।

4. ਡਿਰਲ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ:

ਡਿਰਲ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਰਵੋ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਟੈਪਲੇਸ ਸਪੀਡ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀ ਸਮਕਾਲੀ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਫੀਡ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬਾਲ ਪੇਚ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

y-ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਬੰਦ ਲੂਪ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੇਖਿਕ ਅਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਇੰਟਰਪੋਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਸਿਰੇ er ਟੇਪਰ ਹੋਲ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲ ਜਾਂ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਹੈ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਕਟਿੰਗ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟੂਲ ਬਦਲਾਅ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਟੋਪੀ ਟਾਈਪ ਟੂਲ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਲਪਿਕ, ਅੱਠ ਦੀ ਟੂਲ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਸਮਰੱਥਾ, ਟੂਲ ਬਦਲਾਅ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ ਮੈਨੂਅਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ.

5. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ:

ਮਸ਼ੀਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਗਾਈਡ ਰੇਲ, ਲੀਡ ਪੇਚ ਅਤੇ ਰੈਕ ਵਰਗੇ ਮੂਵਿੰਗ ਜੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦਾ ਐਕਸ-ਐਕਸਿਸ ਅਤੇ ਵਾਈ-ਐਕਸਿਸ ਡਸਟ-ਪਰੂਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਸਪਲੈਸ਼ ਬੈਫਲ ਵਰਕਟੇਬਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

6. KND ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ:

6.1ਚਿੱਪ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਿੱਪ ਤੋੜਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਮੈਨ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

6.2ਟੂਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੂਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਮੈਨ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਇਸ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਚਿੱਪ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਤਹ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਮ ਦੇ ਅਗਾਊਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

6.3ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਹੈਂਡਹੈਲਡ ਯੂਨਿਟ ਸੀਐਨਸੀ ਸਿਸਟਮ, USB ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ, ਸਟੋਰੇਜ, ਡਿਸਪਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਮੈਨ-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਰਤਾਲਾਪ, ਗਲਤੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਲਾਰਮ ਦੇ ਕਾਰਜ ਹਨ।

6.4ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.