ଚାଇନିଜ୍ ପଥର ଯନ୍ତ୍ରର |
XCMG ମୋଟର ଗ୍ରେଡର୍ ଡୋଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ୍ କମିନ୍ସ 6BTA5.9-C180-II ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହାର ବୃହତ ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କ ଏବଂ ପାୱାର ରିଜର୍ଭ କୋଏଫିସିଣ୍ଟେଣ୍ଟ ଏବଂ କମ୍ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର |
ଟର୍କ କନଭର୍ଟରରେ ଏକ ବଡ଼ ଟର୍କ କୋଏଫିସିଣ୍ଟେଣ୍ଟ, ଏକ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା, ଏକ ବ୍ୟାପକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ଏକ ଭଲ ମିଳିତ ଅପରେସନ୍ ଚରିତ୍ର ଅଛି |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ସ ହେଉଛି ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ XCMG ଅକ୍ଷ |
ରିଅର ଆକ୍ସଲ୍ ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭ୍ “NO-SPIN” ସହିତ ସ୍ୱ-ଲକିଂ ଡିଫେରିଏଲ୍ ବିନା ସଜ୍ଜିତ |ଯେତେବେଳେ ଗୋଟିଏ ଚକ ଖସିଯାଏ, ଅନ୍ୟ ଚକଟି ଏହାର ମୂଳ ଟର୍କକୁ ବିସ୍ତାର କରିପାରିବ |
ସର୍ଭିସ୍ ବ୍ରେକ୍ ହେଉଛି ଏକ ଡୁଆଲ୍-ସର୍କିଟ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାହା ଗ୍ରେଡରର ଦୁଇଟି ପଛ ଚକ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ନିରାପଦ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଅଟେ |
ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା କ୍ୟାବ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମକୁ ବିନ୍ୟାସ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ହାଲୁକା ଏବଂ କମ୍ପାକ୍ଟ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଅଂଶ, ଯାହା ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ସର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିଥାଏ |
ଯୋଗାଣ କ୍ଷମତା |
ଯୋଗାଣ କ୍ଷମତା:
ପ୍ରତି ମାସରେ 50 ୟୁନିଟ୍ / ୟୁନିଟ୍ |
ପ୍ୟାକେଜିଂ ଏବଂ ବିତରଣ
ପ୍ୟାକେଜିଂ ବିବରଣୀ
ରପ୍ତାନି ପାଇଁ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ପ୍ୟାକିଂ |
ବନ୍ଦର
ଚାଇନାରେ ଯେକ Y ଣସି ପୋର୍ଟ |
ଲିଡ୍ ସମୟ:
ପରିମାଣ (ଏକକ) | 1 - 10 | > 10 |
ଇଷ୍ଟସମୟ (ଦିନ) | 30 | ବୁ be ାମଣା ହେବା | |
ଅର୍ଥନ x ତିକ xcmg 100hp 6ton 7ton ମିନି ନୂତନ ମୋଟର ଗ୍ରେଡର୍ GR100 ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ ଶସ୍ତା ମୂଲ୍ୟ |
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା
1.GR100 ଡୋଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ କମିନ୍ସ 4BTA3.9-C100-II (SO11847) ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ ବୃହତ ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କ ଏବଂ ପାୱାର ରିଜର୍ଭ କୋଏଫିସିଣ୍ଟେଣ୍ଟ ଏବଂ କମ୍ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ସହିତ ଗ୍ରହଣ କରେ |
2. ଟର୍କ କନଭର୍ଟରରେ ଏକ ବଡ଼ ଟର୍କ କୋଏଫିସିଣ୍ଟେଣ୍ଟ, ଏକ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା, ଏକ ବ୍ୟାପକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ଏକ ଭଲ ମିଳିତ ଅପରେସନ୍ ଚରିତ୍ର ଅଛି |
3. ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ସ ହେଉଛି ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ XCMG ଅକ୍ଷ |
4. ରିଅର୍ ଆକ୍ସଲ୍ ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ୱ-ଲକିଂ ଡିଫେରିଏଲ୍ ବିନା “NO-SPIN” ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଯେତେବେଳେ ଗୋଟିଏ ଚକ ଖସିଯାଏ, ଅନ୍ୟ ଚକଟି ଏହାର ମୂଳ ଟର୍କକୁ ବିସ୍ତାର କରିପାରିବ |
5. ସର୍ଭିସ୍ ବ୍ରେକ୍ ହେଉଛି ଏକ ଡୁଆଲ୍-ସର୍କିଟ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାହା ଗ୍ରେଡରର ଦୁଇଟି ପଛ ଚକ ଉପରେ କାମ କରେ ଏବଂ ନିରାପଦ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଅଟେ |
6. ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା କ୍ୟାବ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମକୁ ବିନ୍ୟାସ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ହାଲୁକା ଏବଂ କମ୍ପାକ୍ଟ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଅଂଶ, ଯାହା ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ସର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିଥାଏ |
ମୁଖ୍ୟ ପାରାମିଟର |
ମ Basic ଳିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | 4BT3.9 |
ମୂଲ୍ୟାୟନ ଶକ୍ତି / ଗତି | 75/2400kw / rpm |
ପରିମାପ (LxWxH) | 6880 × 2375 × 3150 ମିମି | |
ଅପରେଟିଂ ଓଜନ (ମାନକ) | 7000 କିଲୋଗ୍ରାମ | |
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | |
ଭ୍ରମଣ ବେଗ, ଆଗକୁ | | 5,10,20,39 କିମି / ଘଣ୍ଟା | |
ଭ୍ରମଣ ବେଗ, ଓଲଟା | | 8,25 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା | |
ଆକର୍ଷଣୀୟ ଶକ୍ତି (f = 0.75) | 41.6KN |
ସର୍ବାଧିକଗ୍ରେଡେବିଲିଟି | 20% | |
ସୋର ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଚାପ | | 350KPa |
କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚାପ | | 16MPa |
ପ୍ରସାରଣ ଚାପ | | 1.3 ~ 1.8MPa |
ଅପରେଟିଂ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ | |
ସର୍ବାଧିକଆଗ ଚକଗୁଡିକର ଷ୍ଟିଅରିଂ କୋଣ | | ± 50 ° |
ସର୍ବାଧିକଆଗ ଚକଗୁଡିକର ପତଳା କୋଣ | | 17 ° |
ସର୍ବାଧିକସାମ୍ନା ଆକ୍ସର ଦୋହରିବା କୋଣ | | ± 15 ° |
ସର୍ବାଧିକବାଲାନ୍ସ ବାକ୍ସର ଦୋହରିବା କୋଣ | | |
ଫ୍ରେମ୍ ଆର୍ଟିକ୍ୟୁଲେସନ୍ କୋଣ | | ± 27 ° |
ମିନିଟ୍ଆର୍ଟିକ୍ୟୁଲେସନ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ବ୍ୟାଡ୍ୟୁସ୍ ବୁଲାଇବା | | 5.9 ମି |
ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ | | |
ଭୂମି ଉପରେ ସର୍ବାଧିକ ଲିଫ୍ଟ | | 300 ମିମି |
କାଟିବାର ସର୍ବାଧିକ ଗଭୀରତା | | 350 ମିମି |
ସର୍ବାଧିକ ବ୍ଲେଡ୍ ପୋଜିସନ୍ କୋଣ | | 45 ° |
ବ୍ଲେଡ୍ କଟିଙ୍ଗ୍ କୋଣ | | 28 ° —70 ° | |
ସର୍କଲ୍ ଓଲଟା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ | | 120 ° |
ମଲଡବୋର୍ଡର ମୋଟେଇ X ଉଚ୍ଚତା | | 3048 × 500 ମିମି |
ମୁଖ୍ୟ ପାରାମିଟର |
ଆଇଟମ୍ | | GR165 | |
ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
ମୂଲ୍ୟାୟନ ଶକ୍ତି / ଗତି | 130kW / 2200rpm | |
ସାମଗ୍ରିକ ଆକାର (ମାନକ) | 8900x2625x3470 | |
ମୋଟ ଓଜନ (ମାନକ) | 15000 କିଲୋଗ୍ରାମ | | |
ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | 17.5-25 | |
ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ (ଆଗ ଆକ୍ସ) | 430 ମିମି | |
ପାଦ | 2156 ମିମି | |
ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସର ସ୍ଥାନ | | 6219 ମିମି | |
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | ଅଗ୍ରଗାମୀ ବେଗ | 5,8,11,19,23,38km / h |
ଓଲଟା ଗତି | | 5,11,23km / h | ||
କ act ଶଳ ପ୍ରୟାସ f = 0.75 | 77kN | ||
ସର୍ବାଧିକ ଗ୍ରେଡେବିଲିଟି | | 25% | ||
ସୋର ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଚାପ | | 260kPa | ||
କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀ ଚାପ | | 16MPa | ||
ପ୍ରସାରଣ ଚାପ | | 1.3-1.8Mpa | ||
କାର୍ଯ୍ୟ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | ଆଗ ଚକ୍ରର ସର୍ବାଧିକ ଷ୍ଟିଅରିଂ କୋଣ | | ± 50 ° | |
ସାମ୍ନା ଚକ୍ରର ସର୍ବାଧିକ ସ୍ ant ଳ୍ପ କୋଣ | | ± 17 ° | ||
ସାମ୍ନା ଆକ୍ସର ସର୍ବାଧିକ ଦୋହରିବା କୋଣ | | ± 15 ° | ||
ସନ୍ତୁଳନ ବାକ୍ସର ସର୍ବାଧିକ ଦୋହରିବା କୋଣ | | ± 15 ° | ||
ଫ୍ରେମର ସର୍ବାଧିକ ଷ୍ଟିଅରିଂ କୋଣ | | ± 27 ° | ||
ସର୍ବନିମ୍ନ ଟର୍ନିଂ ବ୍ୟାଡ୍ୟୁସ୍ | | .3..3 ମି | ||
ସ୍କ୍ରାପ୍ ଛୁରୀ | | ସର୍ବାଧିକ ଲିଫ୍ଟ ଉଚ୍ଚତା | | 450 ମିମି | |
ସର୍ବାଧିକ କାଟିବା ଗଭୀରତା | | 500 ମିମି | ||
ସର୍ବାଧିକ ଟିଲ୍ଟ କୋଣ | | 90 ° | ||
କଟିଙ୍ଗ କୋଣ | | 28 ° —70 ° | | ||
ବିପ୍ଳବର କୋଣ | | 360 ° | ||
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ ଏବଂ କୋର୍ଡ ଉଚ୍ଚତା | | 3660x610mm | ||
ତେଲ ଭରିବା ପରିମାଣ | | କୁଲାଣ୍ଟ | | 50L | |
ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି | | 280L | ||
ଇଞ୍ଜିନ୍ | 24L | ||
ପ୍ରସାରଣ | 38L | ||
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ | | 110L | ||
ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ସଲ୍ | | 28L | ||
ସନ୍ତୁଳନ ବାକ୍ସ | 46 L |
କାରଖାନା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଆମର ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଆମେ ସର୍ବଦଳୀୟ ତଦାରଖ କରିବୁ | ଆମେ କ୍ରୟ ଅର୍ଡର ଚୁକ୍ତିନାମା, ଉତ୍ପାଦର ଗୁଣବତ୍ତା ପରୀକ୍ଷା, ସମୟ ବିତରଣର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି, ଏବଂ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଅର୍ଡର ଏକତ୍ର କରିବାରେ ମଧ୍ୟ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବା |
ମ Basic ଳିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | 6CTAA8.3 6CTA8.3 |
ମୂଲ୍ୟାୟନ ଶକ୍ତି / ଗତି | 153kW / 2200rpm 160kW / 2200rpm | |
ପରିମାପ (LxWxH) | 8970 × 2625 × 3470 ମିମି | |
ଅପରେଟିଂ ଓଜନ (ମାନକ) | 16500 କିଲୋଗ୍ରାମ | |
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | |
ଭ୍ରମଣ ବେଗ, ଆଗକୁ | | 5、8、11、19、23、38 କିମି / ଘଣ୍ଟା | |
ଭ୍ରମଣ ବେଗ, ଓଲଟା | | 5、11、23 କିମି / ଘଣ୍ଟା | |
ଆକର୍ଷଣୀୟ ଶକ୍ତି (f = 0.75) | 82KN |
ସର୍ବାଧିକଗ୍ରେଡେବିଲିଟି | 20% | |
ସୋର ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଚାପ | | 260 kPa |
କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚାପ | | 16 MPa |
ପ୍ରସାରଣ ଚାପ | | 1.3 ~ 1.8MPa |
ଅପରେଟିଂ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ | |
ସର୍ବାଧିକଆଗ ଚକଗୁଡିକର ଷ୍ଟିଅରିଂ କୋଣ | | ± 50 ° |
ସର୍ବାଧିକଆଗ ଚକଗୁଡିକର ପତଳା କୋଣ | | ± 17 ° |
ସର୍ବାଧିକସାମ୍ନା ଆକ୍ସର ଦୋହରିବା କୋଣ | | ± 15 ° |
ସର୍ବାଧିକବାଲାନ୍ସ ବାକ୍ସର ଦୋହରିବା କୋଣ | | 15 |
ଫ୍ରେମ୍ ଆର୍ଟିକ୍ୟୁଲେସନ୍ କୋଣ | | ± 27 ° |
ମିନିଟ୍ଆର୍ଟିକ୍ୟୁଲେସନ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ବ୍ୟାଡ୍ୟୁସ୍ ବୁଲାଇବା | | .3..3 ମି |
ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ | | |
ଭୂମି ଉପରେ ସର୍ବାଧିକ ଲିଫ୍ଟ | | 450 ମିମି |
କାଟିବାର ସର୍ବାଧିକ ଗଭୀରତା | | 500 ମିମି |
ସର୍ବାଧିକ ବ୍ଲେଡ୍ ପୋଜିସନ୍ କୋଣ | | 90 ° |
ବ୍ଲେଡ୍ କଟିଙ୍ଗ୍ କୋଣ | | 28 ° —70 ° | |
ସର୍କଲ୍ ଓଲଟା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ | | 360 ° |
ମଲଡବୋର୍ଡର ମୋଟେଇ X ଉଚ୍ଚତା | | 4270 × 610 ମିମି | |
ତୁମର ପ୍ରକୃତ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ, ସବୁଠାରୁ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ସାମଗ୍ରିକ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଯୋଜନା ପ୍ରଣାଳୀ ବାଛ |