ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ ହେଉଛି ଏକ “ମୋଟର-ଅନ୍-କାଲିପର୍” ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାହା ପଛ ଚକ ଉପରେ ଲାଗିଥିବା କାଲିପରରେ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ କୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ ଏବଂ ଅଲଗା ପାର୍କିଂ କେବୁଲ୍ ବିନା ସିଧାସଳଖ କାଲିପର୍ ଚଲାଇଥାଏ |ବିଦ୍ୟମାନ ୱାଟର / ଫୁଟ୍ ପାର୍କିଂ ଲିଭରକୁ ଅପସାରଣ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ପାର୍କିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଏକ ସରଳ ବଟନ୍ ସହିତ ସଂପାଦନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ଅଟେ |ଏହା ଏକ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପି generation ଼ିର ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାହା ଗାଡିର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଲିଙ୍କେଜ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସକ୍ରିୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ସକ୍ଷମ କରି ଡ୍ରାଇଭରକୁ ସୁବିଧା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଯୋଗାଇଥାଏ |

ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଅଗ୍ରଗତି ଅଧିକ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଏବଂ ବିସ୍ତାରିତ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ କିନ୍ତୁ କିଛି ସିଷ୍ଟମରେ ନୂତନ ବିଫଳତା ମୋଡ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ |ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ଏକ ନୂତନ ପ୍ରୟୋଗର ଏକ ଉଦାହରଣ ଯାହା ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ |ଏହି ନୂତନ ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ଗୁଡିକ ପୁରାତନ ଯାନରେ ମିଳୁଥିବା ପାରମ୍ପାରିକ ପେଡାଲ୍ ଏବଂ ଲିଭର ବାହୁ ଶ style ଳୀ ସହିତ ପୁସ୍-ବଟନ୍ ଆକ୍ଟିଭେସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ |ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ ଜଡିତ ବ୍ୟବହାରରେ ସହଜତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିବାବେଳେ ସିଷ୍ଟମରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ମୋଟର ଯୋଗ କରି ବିଫଳ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ମଧ୍ୟ ବ .ିଛି |ବର୍ତ୍ତମାନ ଯେତେବେଳେ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ବିଫଳ ହୁଏ, ସେଠାରେ ଦୁଇଟି ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଅପରାଧୀ ଅଛନ୍ତି - କାଲିପର୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ମୋଟର |OE ଡିଲର ଆପଣଙ୍କୁ ପୁରା ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଯଦି ଆପଣ କେବଳ ମୋଟର ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ତେବେ କାହିଁକି ଉଭୟ ପାଇଁ ଦେୟ ଦେବେ?ଆମେ ଆମର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ମୋଟର୍ସ ସହିତ କଭର୍ କରିଛୁ |କାଲିପରକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମାଉଣ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ନୂତନ ହାର୍ଡୱେର୍ ସହିତ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଉଛି, ଏହି ପ୍ରିମିୟମ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ମୂଲ୍ୟର କିଛି ଅଂଶରେ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର OE ବିକଳ୍ପ |

991 ଟର୍ବୋ 991 GT2 RS 2018-20 |

991 ଟର୍ବୋ 991 TURBO 2014-20 |

991 ଟର୍ବୋ 991 TURBO S 2014-20 |

991 ଟର୍ବୋ 991 TURBO S ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ 2018-20 |

991 2012-16

ବକ୍ସଷ୍ଟର 981 2012-16

ପାନାମେରା 2010-16

କେମାନ୍ 981C 2013-16