Ķīnas akmens mašīnas
XCMG motorgreiderī ir izmantots Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180-II dīzeļdzinējs ar turbokompresoru, kam ir liels izejas griezes moments un jaudas rezerves koeficients un zems degvielas patēriņš.
Griezes momenta pārveidotājam ir liels griezes momenta koeficients, augsta efektivitāte, plašs efektīvā laukums un labs savienojuma darbības raksturlielums ar dzinēju.
Piedziņas ass ir īpaša XCMG ass.
Aizmugurējās ass galvenā piedziņa ir aprīkota ar “NO-SPIN” bez pašbloķējoša diferenciāļa.Kad viens ritenis slīd, otrs ritenis joprojām var pārraidīt savu sākotnējo griezes momentu.
Darba bremzes ir divu kontūru hidrauliskā bremžu sistēma, kas iedarbojas uz diviem greidera aizmugurējiem riteņiem un ir droša un uzticama.
Slēgtā kabīne tiek izmantota gaisa kondicionēšanas sistēmas konfigurēšanai.Salona daļas ir gludas un kompaktas plastmasas daļas, kas pilnībā atspoguļo ergonomikas vajadzības.
Piegādes spēja
Piegādes spēja:
50 vienības/vienības mēnesī
Iepakojums un piegāde
Iepakojuma detaļas
STANDARTA IEPAKOJUMS EKSPORTAM
Osta
JEBKURĀ OSTĀ ĶĪNĀ
Izpildes laiks:
Daudzums (vienības) | 1-10 | >10 |
Apt.Laiks (dienas) | 30 | Jāsarunā |
Ekonomisks xcmg 100zs 6ton 7ton mini jauns greideris GR100 par lētu cenu
Produkta apraksts
1.GR100 izmanto Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C100-II (SO11847) dīzeļdzinēju ar turbokompresoru ar lielu izejas griezes momentu un jaudas rezerves koeficientu un zemu degvielas patēriņu.
2. Griezes momenta pārveidotājam ir liels griezes momenta koeficients, augsta efektivitāte, plašs efektīvais laukums un labas savienojuma darbības īpašības ar dzinēju.
3. Piedziņas ass ir īpaša XCMG ass.
4.Aizmugurējās ass galvenā piedziņa ir aprīkota ar “NO-SPIN” bez pašbloķējoša diferenciāļa.Kad viens ritenis slīd, otrs ritenis joprojām var pārraidīt savu sākotnējo griezes momentu.
5.Darba bremzes ir divu kontūru hidrauliskā bremžu sistēma, kas iedarbojas uz diviem greidera aizmugurējiem riteņiem un ir droša un uzticama.
6. Slēgto kabīni izmanto gaisa kondicionēšanas sistēmas konfigurēšanai.Salona daļas ir gludas un kompaktas plastmasas daļas, kas pilnībā atspoguļo ergonomikas vajadzības.
Galvenais parametrs
Pamata specifikācija | |
Dzinēja modelis | 4BT3.9 |
Nominālā jauda/ātrums | 75/2400kw/apgr./min |
Izmērs (LxWxH) | 6880×2375×3150 mm |
Darba svars (standarta) | 7000 kg |
Veiktspējas specifikācija | |
Brauciena ātrums, uz priekšu | 5,10,20,39km/h |
Braukšanas ātrums, atpakaļgaita | 8,25 km/h |
Vilces spēks (f=0,75) | 41,6 KN |
Maks.pakāpeniskums | 20% |
Riepu spiediens | 350 KPa |
Darba hidrauliskais spiediens | 16 MPa |
Transmisijas spiediens | 1,3–1,8 MPa |
Darbības specifikācija | |
Maks.priekšējo riteņu stūres leņķis | ±50° |
Maks.priekšējo riteņu slīpuma leņķis | 17° |
Maks.priekšējās ass svārstību leņķis | ±15° |
Maks.līdzsvara kārbas svārstību leņķis | |
Rāmja artikulācijas leņķis | ±27° |
Min.pagrieziena rādiuss, izmantojot artikulāciju | 5,9 m |
Biade | |
Maksimālais pacēlums virs zemes | 300 mm |
Maksimālais griešanas dziļums | 350 mm |
Maksimālais asmens pozīcijas leņķis | 45° |
Asmens griešanas leņķis | 28°-70° |
Apļa griešana atpakaļgaitā | 120° |
Veidnes platums x augstums | 3048 × 500 mm |
Galvenais parametrs
Lieta | GR165 | |
Pamatparametri | Dzinēja modelis | 6BTA5.9-C180-Ⅱ |
Nominālā jauda/ātrums | 130 kW/2200 apgr./min | |
Kopējais izmērs (standarta) | 8900x2625x3470 | |
Kopējais svars (standarta) | 15000 kg | |
Riepu specifikācija | 17.5-25 | |
Klīrenss (priekšējā ass) | 430 mm | |
Protektors | 2156 mm | |
Vieta priekšējai un aizmugurējai asij | 6219 mm | |
Veiktspējas parametri | Ātrums uz priekšu | 5,8,11,19,23,38km/h |
Apgrieztais ātrums | 5,11,23 km/h | ||
Vilces piepūle f=0,75 | 77 kN | ||
Maksimālā pakāpeniskums | 25% | ||
Riepu spiediens | 260 kPa | ||
Darba sistēmas spiediens | 16 MPa | ||
Transmisijas spiediens | 1,3–1,8 Mpa | ||
Darba parametri | Priekšējā riteņa maksimālais stūres leņķis | ±50° | |
Priekšējā riteņa maksimālais slīpuma leņķis | ±17° | ||
Priekšējās ass maksimālais svārstību leņķis | ±15° | ||
Līdzsvara kārbas maksimālais svārstību leņķis | ±15° | ||
Maksimālais rāmja stūres leņķis | ±27° | ||
Minimālais pagrieziena rādiuss | 7,3 m | ||
Skrāpējamais nazis | Maksimālais pacelšanas augstums | 450 mm | |
Maksimālais griešanas dziļums | 500 mm | ||
Maksimālais slīpuma leņķis | 90° | ||
Griešanas leņķis | 28°-70° | ||
Apgriezienu leņķis | 360° | ||
Garums un akordu augstums | 3660x610 mm | ||
Eļļas iepildīšanas daudzums | Dzesēšanas šķidrums | 50L | |
Degvielas tvertne | 280L | ||
Dzinējs | 24L | ||
Pārnešana | 38L | ||
Hidrauliskā eļļa | 110L | ||
Piedziņas ass | 28L | ||
Balansēšanas kaste | 46 l |
No rūpnīcas līdz mūsu klienta galamērķim mēs veiksim visaptverošu uzraudzību. Varam arī palīdzēt parakstīt pirkuma pasūtījuma līgumus, pārbaudīt produktu kvalitāti, garantēt savlaicīgu piegādi un izpildīt īpašus pasūtījumus.
Pamata specifikācija | |
Dzinēja modelis | 6CTAA8.3 6CTA8.3 |
Nominālā jauda/ātrums | 153kW/2200rpm 160kW/2200rpm |
Izmērs (LxWxH) | 8970 × 2625 × 3470 mm |
Darba svars (standarta) | 16500 kg |
Veiktspējas specifikācija | |
Brauciena ātrums, uz priekšu | 5, 8, 11, 19, 23, 38 km/h |
Braukšanas ātrums, atpakaļgaita | 5, 11, 23 km/h |
Vilces spēks (f=0,75) | 82 KN |
Maks.pakāpeniskums | 20% |
Riepu spiediens | 260 kPa |
Darba hidrauliskais spiediens | 16 MPa |
Transmisijas spiediens | 1,3–1,8 MPa |
Darbības specifikācija | |
Maks.priekšējo riteņu stūres leņķis | ±50° |
Maks.priekšējo riteņu slīpuma leņķis | ±17° |
Maks.priekšējās ass svārstību leņķis | ±15° |
Maks.līdzsvara kārbas svārstību leņķis | 15 |
Rāmja artikulācijas leņķis | ±27° |
Min.pagrieziena rādiuss, izmantojot artikulāciju | 7,3 m |
Biade | |
Maksimālais pacēlums virs zemes | 450 mm |
Maksimālais griešanas dziļums | 500 mm |
Maksimālais asmens pozīcijas leņķis | 90° |
Asmens griešanas leņķis | 28°-70° |
Apļa griešana atpakaļgaitā | 360° |
Veidnes platums x augstums | 4270 × 610 mm |
Atbilstoši savām faktiskajām vajadzībām izvēlieties vispiemērotākās kopējās projektēšanas un plānošanas procedūras