XCMG motor grader
The XCMG motor grader adopts Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180-II turbocharged engine diesel, which has large output torque and power reserve coefficient and low fuel consumer.
ເຄື່ອງແປງແຮງບິດມີຄ່າສໍາປະສິດແຮງບິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະສິດທິພາບສູງ, ພື້ນທີ່ປະສິດທິພາບກ້ວາງ, ແລະລັກສະນະການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນທີ່ດີກັບເຄື່ອງຈັກ.
ເພົາຂັບແມ່ນເພົາ XCMG ທີ່ອຸທິດຕົນ.
ເພົາຫຼັກຂອງເພົາຫຼັງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍ “NO-SPIN” ໂດຍບໍ່ມີຕົວແຍກການລັອກດ້ວຍຕົນເອງ.ເມື່ອລໍ້ຫນຶ່ງເລື່ອນ, ລໍ້ອື່ນຍັງສາມາດສົ່ງແຮງບິດເດີມຂອງມັນ.
ເບກບໍລິການແມ່ນລະບົບເບກໄຮໂດຼລິກສອງວົງຈອນທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ສອງລໍ້ຫລັງຂອງ grader ແລະປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ລົດຕູ້ທີ່ປິດປະທັບຕາແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຕັ້ງຄ່າລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ.ພາກສ່ວນພາຍໃນແມ່ນຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກທີ່ເງົາງາມແລະຫນາແຫນ້ນ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ອງການຂອງ ergonomics ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ
ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:
50 ຫນ່ວຍ / ຫນ່ວຍຕໍ່ເດືອນ
ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຈັດສົ່ງ
ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່
ການຫຸ້ມຫໍ່ມາດຕະຖານສໍາລັບການສົ່ງອອກ
ທ່າເຮືອ
ທ່າເຮືອໃດໃນປະເທດຈີນ
ເວລານໍາ:
| ປະລິມານ(ຫົວໜ່ວຍ) | 1–10 | >10 |
| ຄາດຄະເນເວລາ(ມື້) | 30 | ທີ່ຈະເຈລະຈາ |
Economic xcmg 100hp 6ton 7ton mini new Motor grader GR100 ລາຄາຖືກຂາຍ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
1.GR100 ຮັບຮອງເອົາເຄື່ອງຈັກກາຊວນ turbocharged Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C100-II (SO11847) ທີ່ມີແຮງບິດຜົນຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ ແລະຄ່າສໍາປະສິດສຳຮອງພະລັງງານ ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ.
2.The torque converter ມີສໍາປະສິດ torque ຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະສິດທິພາບສູງ, ພື້ນທີ່ປະສິດທິພາບກ້ວາງ, ແລະລັກສະນະການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນທີ່ດີກັບເຄື່ອງຈັກ.
3.The drive axle ເປັນ XCMG axle ອຸທິດຕົນ.
4. ເພົາຫຼັກຂອງລໍ້ຫຼັງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍ “NO-SPIN” ໂດຍບໍ່ມີຕົວແຍກການລັອກດ້ວຍຕົນເອງ.ເມື່ອລໍ້ຫນຶ່ງເລື່ອນ, ລໍ້ອື່ນຍັງສາມາດສົ່ງແຮງບິດເດີມຂອງມັນ.
5.The ບໍລິການຫ້າມລໍ້ແມ່ນລະບົບເບກໄຮໂດຼລິກສອງວົງຈອນທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ສອງລໍ້ຫລັງຂອງ grader ແລະປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
6.The cab sealed ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ configure ລະບົບປັບອາກາດ.ພາກສ່ວນພາຍໃນແມ່ນຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກທີ່ເງົາງາມແລະຫນາແຫນ້ນ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ອງການຂອງ ergonomics ຢ່າງສົມບູນ.
ພາຣາມິເຕີຫຼັກ
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະພື້ນຖານ | |
| ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | 4BT3.9 |
| ລະດັບພະລັງງານ / ຄວາມໄວ | 75/2400kw/rpm |
| ຂະໜາດ(LxWxH) | 6880×2375×3150ມມ |
| ນ້ຳໜັກປະຕິບັດການ (ມາດຕະຖານ) | 7000kg |
| ສະເພາະປະສິດທິພາບ | |
| ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ, ໄປຂ້າງຫນ້າ | 5,10,20,39 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ, ປີ້ນກັບກັນ | 8,25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ແຮງກົດດັນ(f=0.75) | 41.6KN |
| ສູງສຸດ.gradeability | 20% |
| ຄວາມກົດດັນອັດຕາເງິນເຟີ້ຢາງ | 350KPa |
| ແຮງດັນໄຮໂດຼລິກເຮັດວຽກ | 16MPa |
| ຄວາມກົດດັນສາຍສົ່ງ | 1.3 ~ 1.8MPa |
| ຂໍ້ກໍາຫນົດປະຕິບັດງານ | |
| ສູງສຸດ.ມຸມການຊີ້ນໍາຂອງລໍ້ຫນ້າ | ±50° |
| ສູງສຸດ.ມຸມຂອງລໍ້ດ້ານຫນ້າ | 17° |
| ສູງສຸດ.ມຸມ oscillation ຂອງແກນທາງຫນ້າ | ±15° |
| ສູງສຸດ.ມຸມ oscillation ຂອງກ່ອງດຸ່ນດ່ຽງ | |
| ມຸມ articulation ກອບ | ±27° |
| ຕ່ຳສຸດການຫັນເປັນ radius ໂດຍໃຊ້ articulation | 5.9ມ |
| ບີດ | |
| ການຍົກສູງສຸດຂ້າງເທິງພື້ນດິນ | 300 ມມ |
| ຄວາມເລິກສູງສຸດຂອງການຕັດ | 350 ມມ |
| ມຸມຕໍາແໜ່ງແຜ່ນໃບສູງສຸດ | 45° |
| ມຸມຕັດແຜ່ນ | 28°–70° |
| ການຫມູນວຽນປີ້ນກັບວົງ | 120° |
| Moldboard width X ສູງ | 3048×500ມມ |
ພາຣາມິເຕີຫຼັກ
| ລາຍການ | GR165 | |
| ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ | ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | 6BTA5.9-C180-Ⅱ |
| ລະດັບພະລັງງານ / ຄວາມໄວ | 130kW/2200rpm | |
| ຂະໜາດລວມ (ມາດຕະຖານ) | 8900x2625x3470 | |
| ນ້ໍາຫນັກລວມ (ມາດຕະຖານ) | 15000ກິໂລກຣາມ | |
| ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງ | 17.5-25 | |
| ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ (ແກນຫນ້າ) | 430 ມມ | |
| ຢາງ | 2156 ມມ | |
| ພື້ນທີ່ຂອງແກນທາງຫນ້າແລະຫລັງ | 6219 ມມ | |
| ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ | ຄວາມໄວໄປຂ້າງຫນ້າ | 5,8,11,19,23,38 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ຄວາມໄວປີ້ນກັບກັນ | 5,11,23 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | ||
| ຄວາມພະຍາຍາມຂອງການຊື້ຂາຍ f=0.75 | 77kN | ||
| ລະດັບຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດ | 25% | ||
| ຄວາມກົດດັນອັດຕາເງິນເຟີ້ຢາງ | 260kPa | ||
| ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບການເຮັດວຽກ | 16MPa | ||
| ຄວາມກົດດັນສາຍສົ່ງ | 1.3–1.8Mpa | ||
| ຕົວກໍານົດການເຮັດວຽກ | ມຸມການຊີ້ນໍາສູງສຸດຂອງລໍ້ຫນ້າ | ±50° | |
| ມຸມ slant ສູງສຸດຂອງລໍ້ຫນ້າ | ±17° | ||
| ມຸມ oscillating ສູງສຸດຂອງແກນຫນ້າ | ±15° | ||
| ມຸມ oscillating ສູງສຸດຂອງກ່ອງຄວາມສົມດຸນ | ±15° | ||
| ມຸມການຊີ້ນໍາສູງສຸດຂອງກອບ | ±27° | ||
| ລັດສະໝີຂອງການຫັນຕໍ່າສຸດ | 7.3ມ | ||
| ມີດຂູດ | ຄວາມສູງຍົກສູງສຸດ | 450 ມມ | |
| ຄວາມເລິກການຕັດສູງສຸດ | 500 ມມ | ||
| ມຸມອຽງສູງສຸດ | 90° | ||
| ມຸມຕັດ | 28°–70° | ||
| ມຸມຂອງການປະຕິວັດ | 360° | ||
| ຄວາມຍາວ & ຄວາມສູງຂອງ chord | 3660x610ມມ | ||
| ປະລິມານການຕື່ມນ້ໍາມັນ | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ | 50L | |
| ຖັງນໍ້າມັນ | 280L | ||
| ເຄື່ອງຈັກ | 24L | ||
| ການສົ່ງຜ່ານ | 38L | ||
| ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ | 110L | ||
| ເພົາຂັບ | 28L | ||
| ປ່ອງດຸ່ນດ່ຽງ | 46 ລ | ||
ຈາກໂຮງງານເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຈະດໍາເນີນການຊີ້ນໍາທັງຫມົດ. ພວກເຮົາຍັງສາມາດຊ່ວຍເຊັນສັນຍາສັ່ງຊື້, ທົດສອບຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງໃຫ້ທັນເວລາ, ແລະຮອງຮັບຄໍາສັ່ງພິເສດ.
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະພື້ນຖານ | |
| ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | 6CTAA8.3 6CTA8.3 |
| ລະດັບພະລັງງານ / ຄວາມໄວ | 153kW/2200rpm 160kW/2200rpm |
| ຂະໜາດ(LxWxH) | 8970×2625×3470ມມ |
| ນ້ຳໜັກປະຕິບັດການ (ມາດຕະຖານ) | 16500ກິໂລກຣາມ |
| ສະເພາະປະສິດທິພາບ | |
| ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ, ໄປຂ້າງຫນ້າ | 5,8,11,19,23,38 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ, ປີ້ນກັບກັນ | 5,11,23 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ແຮງກົດດັນ(f=0.75) | 82KN |
| ສູງສຸດ.gradeability | 20% |
| ຄວາມກົດດັນອັດຕາເງິນເຟີ້ຢາງ | 260 kPa |
| ແຮງດັນໄຮໂດຼລິກເຮັດວຽກ | 16 MPa |
| ຄວາມກົດດັນສາຍສົ່ງ | 1.3～1.8MPa |
| ຂໍ້ກໍາຫນົດປະຕິບັດງານ | |
| ສູງສຸດ.ມຸມການຊີ້ນໍາຂອງລໍ້ຫນ້າ | ±50° |
| ສູງສຸດ.ມຸມຂອງລໍ້ດ້ານຫນ້າ | ±17° |
| ສູງສຸດ.ມຸມ oscillation ຂອງແກນທາງຫນ້າ | ±15° |
| ສູງສຸດ.ມຸມ oscillation ຂອງກ່ອງດຸ່ນດ່ຽງ | 15 |
| ມຸມ articulation ກອບ | ±27° |
| ຕ່ຳສຸດການຫັນເປັນ radius ໂດຍໃຊ້ articulation | 7.3ມ |
| ບີດ | |
| ການຍົກສູງສຸດຂ້າງເທິງພື້ນດິນ | 450 ມມ |
| ຄວາມເລິກສູງສຸດຂອງການຕັດ | 500 ມມ |
| ມຸມຕໍາແໜ່ງແຜ່ນໃບສູງສຸດ | 90° |
| ມຸມຕັດແຜ່ນ | 28°–70° |
| ການຫມູນວຽນປີ້ນກັບວົງ | 360° |
| Moldboard width X ສູງ | 4270×610ມມ |
ວິສະວະກອນດ້ານວິຊາການມືອາຊີບທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອນໍາພາທ່ານ
ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງທ່ານ, ເລືອກຂັ້ນຕອນການອອກແບບແລະການວາງແຜນໂດຍລວມທີ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ສຸດ