ກົດປຸ່ມເປີດປິດຄ້າງໄວ້ 3 ວິນາທີ, ລະບົບຈະເຂົ້າສູ່ໂໝດກວດເຊັກອັດຕະໂນມັດເມື່ອເປີດ.

ເວລາຂີ່, ໝວກກັນກະທົບມີໄຟເຕືອນໄຟສີແດງຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ ເພື່ອເຕືອນຄົນຍ່າງ ແລະ ພາຫະນະທີ່ຜ່ານໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງ!ການກະພິບຊ້າແມ່ນໜຶ່ງໃນໂໝດເປີດຕະຫຼອດ, ໂໝດນີ້ສາມາດເລືອກໄດ້ເມື່ອລົດຕິດຫຼາຍ!

ຫຼັງຈາກການທົດສອບຕົນເອງເປີດເຄື່ອງສຳເລັດແລ້ວ, ແຕະສອງເທື່ອເພື່ອເຂົ້າສູ່ໂໝດແຟລດໄວ

 

ເມື່ອ​ເຈົ້າ​ຕ້ອງ​ລ້ຽວ​ຊ້າຍ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ຂີ່, ເຈົ້າ​ຫັນ​ໄປທາງ​ຊ້າຍ​ແລະ​ກັບ​ໄປ​ທາງ​ກາງ, ແລະ​ຕົວ​ຊີ້​ບອກ​ການ​ລ້ຽວ​ຊ້າຍ​ຈະ​ແຈ້ງ​ຂຶ້ນ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ.

ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການລ້ຽວຂວາ, ຫົວຂອງເຈົ້າຫັນໄປທາງຂວາແລະກັບຄືນສູ່ກາງ, ແລະຕົວຊີ້ວັດການລ້ຽວຂວາຈະສະຫວ່າງໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ທີມງານ R & D ປະເຊີນຫນ້າແມ່ນຕັ້ງແຕ່ໂຄງສ້າງ modular ເປີດທີ່ເປັນເອກະລັກໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຫມວກກັນກະທົບ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຈາກເຕັກໂນໂລຢີຂອງເຊັນເຊີກັບການນໍາໃຊ້ optics ໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຮັບຮູ້ optical.ທີມງານ R & D ໄດ້ເຮັດການວິເຄາະແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຫຼາຍຮູບແບບແລະໂຄງສ້າງຕ່າງໆກ່ອນແລະຫຼັງ, ເພື່ອບັນລຸການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບຂອງສິລະປະແລະຫນ້າທີ່, ເຕັກໂນໂລຢີແລະການນໍາໃຊ້.

ຫມວກກັນກະທົບມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ລົດຖີບ, scooter, ລົດດຸ່ນດ່ຽງ, ລົດໄຟຟ້າ.ການອອກແບບແບບພົກພາຈະບໍ່ເປັນພາລະອັນໜັກໜ່ວງສຳລັບເຈົ້າເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດເພີດເພີນກັບການຂີ່ລົດຖີບຂອງເຈົ້າ.ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ອອກ​ແບບ​ກໍ​ລະ​ນີ porous ເພື່ອ​ຮັກ​ສາ​ລະ​ບາຍ​ອາ​ກາດ​ໄດ້​ດີ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ການ​ຂີ່​ລົດ​ຈັກ​ເຢັນ​ແລະ​ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ​.ນັບຕັ້ງແຕ່ຖົງຊັ້ນໃນອ່ອນຂອງພວກເຮົາ, ດັ່ງນັ້ນຫມວກກັນກະທົບຈະບໍ່ຕ້ານກັບຫົວຂອງທ່ານໃນເວລາທີ່ທ່ານໃສ່ຫມວກກັນກະທົບ, ທີ່ທ່ານຈະຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍຫຼາຍ.