디젤 공기 및 물 통합 주차 히터
주차 히터는 자동차 엔진과 독립적인 온보드 난방 장치입니다.
일반적으로 파킹 히터는 매체에 따라 온수기와 공기 히터의 두 가지 유형으로 나뉩니다.연료의 종류에 따라 가솔린 히터와 디젤 히터로 구분됩니다.
그 작동 원리는 자동차의 배터리와 연료 탱크를 사용하여 즉각적인 전력과 소량의 연료를 제공하고 가솔린이나 디젤을 연소하여 발생하는 열을 사용하여 엔진의 순환수를 가열하여 엔진을 뜨겁게 시작하는 것입니다. 동시에 운전실을 가열합니다.
상세 이미지:
사양:
BWT 번호: 52-10051
전압: DC12V
작동 전압 범위: DC10.5V-16V
단기 최대 전력: 8~10A
평균 전력 소비: 1.8~4A
가스 유형: 디젤/가솔린
연료 화력(W): 2000/4000
연료 소비량(ml/h): 240~270/510~550
따뜻한 공기 전달량(m3/h): 287max
물 탱크 용량: 10L
수도 펌프의 최대 압력: 0.35Mpa
시스템의 최대 압력: 0.35Mpa
정격 전기 공급 전압:~220V/110V
전기 가열 전력: 900W/1800W
전력 손실: 3.9A/7.8A /;7.8A/15.6A
작동 온도(환경): -25℃~+40℃
작업 고도: ≤5000m
무게(kg): 15.6kg
치수(mm): 510x450x300
히터의 품질을 결정하는 것은 히터 보드의 안정성과 공기 대 오일 비율입니다
점화 플러그: 교세라
불타는 돌: 스테인레스 스틸.
오일펌프 : 독일 브랜드인 토마스가 있지만 현재 국산 오일펌프의 품질이 매우 안정되어 격차가 크지 않다.
실린더 헤드 개스킷: 비석면 실린더 헤드 개스킷
난연성 액세서리 포함
알루미늄 바디 오버 2
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