គ្រឿងចក្រថ្មរបស់ចិន
ស្វែងយល់បន្ថែមអំពី Trailer Hub
មជ្ឈមណ្ឌលកង់របស់ Trailer ដើរតួនាទីសំខាន់ក្នុងការរក្សារមូររ៉ឺម៉ក។គោលបំណងនៃចំណុចទាញកង់គឺធ្វើជាកាវរវាងសំបកកង់និងអ័ក្ស។សំបកកង់ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ studs ទៅនឹងការជួបប្រជុំគ្នានៃមជ្ឈមណ្ឌល។បន្ទាប់មកការដំឡើងមជ្ឈមណ្ឌលសមនឹងអ័ក្សដែលភ្ជាប់សមាសធាតុសំបកកង់ទៅនឹងរថយន្តដែលនៅសល់។ដោយសារចំណុចកណ្តាលកង់ជាស្ពានរវាងសំបកកង់និងរថយន្តទាំងមូល ប្រសិនបើផ្នែកណាមួយរបស់វាខូច វានឹងបង្កើតជាឥទ្ធិពលរំញ័រ។នោះអាចរួមមានបញ្ហាដូចជាការកាច់ចង្កូតមិនប្រក្រតី ឬអ័ក្សខូច។
KTG អាចផ្តល់នូវប្រភេទផ្សេងគ្នានៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់រថយន្តសម្រាប់ការសាកសួរជាក់លាក់ណាមួយលើមជ្ឈមណ្ឌលភាពយន្ត ទាក់ទងព័ត៌មានលម្អិត។
ទីផ្សារអាមេរិច
ការពិពណ៌នា | វិមាត្រ | សត្វខ្លាឃ្មុំ | ការវាយតម្លៃផ្ទុក |
HUB-46201 | 4-4” | L44649/10,L144649/10 | 2200LBS |
HUB-46205 | 5-4.5" | L44649/10,L144649/10 | 2200LBS |
HUB-46210-5-4.5” | 5-4.5" | L44649/10,L68149/11 | 3500LBS |
HUB-46210-5-4.75” | 5-4.75" | L44649/10,L68149/11 | 3500LBS |
HUB-46210-5-5” | 5-5” | L44649/10,L68149/11 | 3500LBS |
HUB-46210-6-5.5” | 6-5.5" | L44649/10,L68149/11 | 3500LBS |
HUB-46210-6-5.5” | 6-5.5" | 25580/20,15123/15245 | 6000LBS |
HUB-46233-8-6.5” | 8-6.5" | 25580/20,14125A/14276 | 7000LBS |
ទីផ្សារអូស្ត្រាលី
ការពិពណ៌នា | វិមាត្រ | សត្វខ្លាឃ្មុំ | ការវាយតម្លៃផ្ទុក |
HUB Comp.HQB-type 6" PCD5-4.75-(1/2-20UNF ឬ 7/16-20UNF) | 5-4.75" | L68149/10, LM12749/10 | 3500 ប៊ី |
HUB Comp.L/C A-type 7.5" PCD6-5.5-1/2-20UNF | 6-5.5" | LM67048/10,LM1949/10 | 2200LBS |
HUB Comp.L/C B-type 7.5" PCD6-5.5-1/2-20UNF | 6-5.5" | L68149/10, LM12749/10 | 3500LBS |
HUB Comp.HT A-type 6" PCD5-4.25-(1/2-20UNF ឬ 7/16-20UNF) | 5-4.25" | LM67048/10,LM1949/10 | 2200LBS |
HUB Comp.HT B-type 6" PCD5-4.25-(1/2-20UNF ឬ 7/16-20UNF) | 5-4.25" | L68149/10, LM12749/10 | 3500LBS |
HUB Comp ។FORD A- ប្រភេទ 6" PCD5-4.5-1/2-20UNF | 5-4.5" | LM67048/10,LM1949/10 | 2200LBS |
HUB Comp ។FORD A- ប្រភេទ 6" PCD5-4.5-1/2-20UNF | 5-4.5" | L68149/10, LM12749/10 | 3500LBS |
យោងតាមតម្រូវការជាក់ស្តែងរបស់អ្នក សូមជ្រើសរើសនីតិវិធីនៃការរចនា និងផែនការទាំងមូលដែលសមហេតុផលបំផុត។