中国の石材機械の
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一般情報
サイクロイド ギア モーターは、油圧エネルギー (圧力、オイルの流れ) を機械エネルギー (トルク、速度) に変換します。サイクロイド ギア モーターは、固定された外部ギア (ステーター) 内で回転する内部ギア (ローター) の原理に基づいて動作します。内歯車は、モーターに供給された作動油からの圧力の適用によって生成されたトルクを伝達し、モーターの出力軸を介して伝達されます。サイクロイド ギヤ モーターは、広い速度範囲で高い始動トルクと一定の出力トルクを備えています。
ディストリビューターバルブ
GR、GRSシリーズのモーターはスプールバルブ付きです。ディストリビューターバルブは出力軸と一体化されています。カルダン シャフトはディストリビュータ バルブを回転させ、機械エネルギーをジェロータ セットから出力シャフトに伝達します。バルブには流体軸受があり、定格荷重を超えない限り寿命は無限です。
ギアホイールセット
歯車セットには 2 つの形式があります。
ロールジェローターセットには、ローラーが取り付けられた歯があります。ローラーは、ローターの局所応力と接線方向の反力を減らし、摩擦を最小限に抑えます。これにより、連続高圧下でも長寿命と優れた効率が得られます。
ロール ジェロータ セットは、薄いオイルでの操作や、連続的に反転する負荷のある連続的に反転するアプリケーションに推奨されます。GR、GRSシリーズのモーターにはロールジェローターがセットされています。
応用
» コンベア
» ロボットやマニピュレータの送り機構
» 金属加工機
» 繊維機械
» 農業機械
» 食品産業
» 草刈り機など
オプション
» モデル - スプールバルブ、ロールジェローター
» フランジマウント
» ニードルベアリング付きモーター
» 側面および背面ポート
» シャフト: ストレート、スプライン、テーパー
» 高圧および低圧用シャフトシール
» メトリックおよび BSPP ポート
» スピードセンサー
» その他の特徴
全般的
最大変位 | cm3/rev | 397 | ||
マックス・スピード | RPM | 970 | ||
最大トルク | Nm | 続き:610 | 整数:690 | |
最大出力 | KW | 15 | ||
最大圧力損失 | MPa | 続き:17.5 | 整数:20 | |
最大オイルフロー | lpm | 75 | ||
最低速度 | RPM | 10 | ||
圧力流体 | ミネラルベースのHLP(DIN 51524)またはHM(ISO 6743/4) | |||
温度範囲 | -40~140 | |||
最適粘度範囲 | mm2/秒 | 20~75 | ||
濾過 | ISO コード 20/16 (最小) (25 ミクロンの推奨流体ろ過) ISO 20/16 |
GRシリーズモーターのスペックデータ
押しのけ容積(cm3/rev) | GR50 | GR80 | GR100 | GR125 | GR160 | GR 200 | GR 250 | GR 315 | GR400 | |
51,5 | 80,3 | 99,8 | 125,7 | 159,6 | 199,8 | 250,1 | 315,7 | 397 | ||
マックス・スピード | 続き | 775 | 750 | 600 | 475 | 375 | 300 | 240 | 190 | 0 |
国際* | 970 | 940 | 750 | 600 | 470 | 375 | 300 | 240 | 190 | |
最大トルク | 続き | 100 | 200 | 240 | 300 | 390 | 385 | 390 | 360 | 380 |
Nm | 国際* | 130 | 220 | 280 | 340 | 430 | 460 | 470 | 470 | 470 |
ピーク** | 170 | 270 | 320 | 370 | 460 | 560 | 600 | 610 | 610 | |
最大出力 | 続き | 7 | 12,5 | 13 | 12,5 | 11,5 | 9 | 8 | 5 | 4,8 |
国際* | 8,5 | 15 | 15 | 14,5 | 14 | 12 | 9,5 | 8 | 6,8 | |
最大圧力損失 | 続き | 14 | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 14 | 11 | 8,5 | 6,5 |
MPa | 国際* | 17,5 | 20 | 20 | 20 | 20 | 17,5 | 14 | 11,5 | 9 |
ピーク** | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 20 | 15 | 11,5 | |
最大オイル フロー | 続き | 40 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
国際* | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
最大入口圧力 | 続き | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 17,5 |
国際* | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
ピーク** | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | |
ドレンラインによる最大戻り圧力 | 続き | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 17,5 |
国際* | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
ピーク** | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | |
無負荷シャフトでの最大始動圧力 | 1 | 1 | 1 | 0,9 | 0,7 | 0,5 | 0,4 | 0,3 | 0,3 | |
最小始動トルク | 最大プレス時。ドロップ 連続 | 80 | 150 | 200 | 250 | 320 | 330 | 310 | 315 | 315 |
max.press.drop Int.* | 100 | 170 | 230 | 280 | 370 | 400 | 480 | 580 | 500 | |
最低速度 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | |
重量(kg) | MR(女) | 6,8 | 6,9 | 7,2 | 7,3 | 7,5 | 8 | 8,4 | 9,1 | 9,8 |
MRQ(N) | 6,2 | 6,3 | 6,6 | 6,8 | 7,6 | 7,2 | 7,8 | 8,6 | 9,3 |