O actuador de freo de estacionamento é un sistema de "motor-on-caliper" que integra o actuador na pinza montada na roda traseira e opera directamente a pinza sen un cable de aparcamento separado.Elimínase a panca de aparcamento de auga/pe existente e a función de aparcamento pódese realizar cun simple botón.Trátase dun sistema de freo de estacionamento de última xeración que proporciona ao condutor comodidade e seguridade ao permitir un control activo mediante a conexión co sistema de control do vehículo.

Os avances na tecnoloxía automotriz proporcionan unha maior funcionalidade e funcións ampliadas, pero tamén poden crear novos modos de falla en determinados sistemas.Os freos de estacionamento electrónicos son un exemplo dunha nova aplicación que pode causar problemas.Estes freos de aparcamento máis novos teñen unha activación por botón fronte ao estilo tradicional de pedal e brazo de panca que se atopa nos vehículos máis antigos.Aínda que aumenta a facilidade de uso ao activar o freo de estacionamento, tamén aumenta a probabilidade de falla ao engadir o motor electrónico ao sistema.Agora, cando falla un freo electrónico, hai dous posibles culpables: a pinza e o motor electrónico do freo de estacionamento.O distribuidor de OE quere venderche a unidade enteira, pero por que pagar por ambas se só necesitas o motor?Temos cuberto cos nosos motores electrónicos de freo de estacionamento.Fornecidos con hardware novo para montar correctamente na pinza, estes motores premium son unha alternativa exclusiva de OE a unha fracción do custo.

991 Turbo 991 GT2 RS 2018-20

991 Turbo 991 TURBO 2014-20

991 Turbo 991 TURBO S 2014-20

991 Turbo 991 TURBO S EXCLUSIVA 2018-20

991 2012-16

Boxster 981 2012-16

Panamera 2010-16

Caimán 981C 2013-16