Niveleuse XCMG
La niveleuse XCMG adopte le moteur diesel turbocompressé Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180-II, qui a un couple de sortie élevé et un coefficient de réserve de puissance et une faible consommation de carburant.
Le convertisseur de couple a un grand coefficient de couple, un rendement élevé, une large zone efficace et une bonne caractéristique de fonctionnement conjoint avec le moteur.
L'essieu moteur est un essieu XCMG dédié.
L'entraînement principal de l'essieu arrière est équipé de "NO-SPIN" sans différentiel autobloquant.Lorsqu'une roue patine, l'autre roue peut toujours transmettre son couple d'origine.
Le frein de service est un système de freinage hydraulique à double circuit qui agit sur les deux roues arrière de la niveleuse et qui est sûr et fiable.
La cabine étanche sert à configurer le système de climatisation.Les pièces intérieures sont des pièces en plastique élégantes et compactes, qui reflètent pleinement les besoins d'ergonomie.
Capacité d'approvisionnement
Capacité d'approvisionnement:
50 unités/unités par mois
Emballage et livraison
Détails de l'' emballage
EMBALLAGE NORMALISÉ POUR L'EXPORTATION
Port
N'IMPORTE QUEL PORT EN CHINE
Délai de mise en œuvre :
| Quantité (unités) | 1 – 10 | >10 |
| Est.Temps (jours) | 30 | A négocier |
Économique xcmg 100hp 6ton 7ton mini nouvelle niveleuse GR100 prix bon marché à vendre
Description du produit
1.GR100 adopte le moteur diesel turbocompressé Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C100-II (SO11847) avec un couple de sortie élevé et un coefficient de réserve de puissance et une faible consommation de carburant.
2. Le convertisseur de couple a un grand coefficient de couple, un rendement élevé, une large zone efficace et une bonne caractéristique de fonctionnement conjointe avec le moteur.
3.L'essieu moteur est un essieu XCMG dédié.
4. L'entraînement principal de l'essieu arrière est équipé de "NO-SPIN" sans différentiel autobloquant.Lorsqu'une roue patine, l'autre roue peut toujours transmettre son couple d'origine.
5.Le frein de service est un système de freinage hydraulique à double circuit qui agit sur les deux roues arrière de la niveleuse et qui est sûr et fiable.
6.La cabine scellée est utilisée pour configurer le système de climatisation.Les pièces intérieures sont des pièces en plastique élégantes et compactes, qui reflètent pleinement les besoins d'ergonomie.
Paramètre principal
| Spécification de base | |
| Modèle de moteur | 4BT3.9 |
| Puissance/vitesse nominale | 75/2400kw/tr/min |
| Dimension (LxlxH) | 6880×2375×3150mm |
| Poids opérationnel (standard) | 7000kg |
| Spécification de performance | |
| Vitesse de déplacement, vers l'avant | 5,10,20,39km/h |
| Vitesse de déplacement, marche arrière | 8,25km/h |
| Force de traction(f=0.75) | 41.6KN |
| Max.aptitude en pente | 20% |
| Pression de gonflage des pneus | 350KPa |
| Pression hydraulique de travail | 16MPa |
| Pression de transmission | 1.3~1.8MPa |
| Spécification de fonctionnement | |
| Max.angle de braquage des roues avant | ±50° |
| Max.angle d'inclinaison des roues avant | 17° |
| Max.angle d'oscillation de l'essieu avant | ±15° |
| Max.angle d'oscillation du boîtier de la balance | |
| Angle d'articulation du cadre | ±27° |
| Min.rayon de braquage à l'aide de l'articulation | 5.9m |
| Biade | |
| Ascension maximale au-dessus du sol | 300mm |
| Profondeur de coupe maximale | 350mm |
| Angle de positionnement maximal de la lame | 45° |
| Angle de coupe de la lame | 28°—70° |
| Cercle inversant la rotation | 120° |
| Versoir largeur X hauteur | 3048×500mm |
Paramètre principal
| Article | GR165 | |
| Paramètres de base | Modèle de moteur | 6BTA5.9-C180-Ⅱ |
| Puissance/vitesse nominale | 130kW/2200rpm | |
| Dimension hors tout (standard) | 8900x2625x3470 | |
| Poids total (standard) | 15000kg | |
| Spécification des pneus | 17.5-25 | |
| Garde au sol (essieu avant) | 430mm | |
| Bande de roulement | 2156mm | |
| Espace des essieux avant et arrière | 6219 millimètres | |
| Paramètres de performance | Vitesse d'avancement | 5,8,11,19,23,38km/h |
| Vitesse inverse | 5,11,23km/h | ||
| Effort de traction f=0,75 | 77kN | ||
| Pente maximale | 25% | ||
| Pression de gonflage des pneus | 260kPa | ||
| Pression du système de travail | 16MPa | ||
| Pression de transmission | 1.3—1.8Mpa | ||
| Paramètres de travail | Angle de braquage maximal de la roue avant | ±50° | |
| Angle d'inclinaison maximal de la roue avant | ±17° | ||
| Angle d'oscillation maximal de l'essieu avant | ±15° | ||
| Angle d'oscillation maximal de la boîte d'équilibre | ±15° | ||
| Angle de braquage maximal du cadre | ±27° | ||
| Rayon de braquage minimal | 7.3m | ||
| Couteau à gratter | Hauteur de levage maximale | 450mm | |
| Profondeur de coupe maximale | 500mm | ||
| Angle d'inclinaison maximal | 90° | ||
| Angle de coupe | 28°—70° | ||
| Angle de révolution | 360° | ||
| Longueur et hauteur de corde | 3660x610mm | ||
| Quantité de remplissage d'huile | Liquide de refroidissement | 50L | |
| Réservoir d'essence | 280L | ||
| Moteur | 24L | ||
| Transmission | 38L | ||
| Huile hydraulique | 110L | ||
| Essieu moteur | 28L | ||
| Boîte d'équilibrage | 46L | ||
De l'usine à la destination de nos clients, nous effectuerons une supervision complète. Nous pouvons également aider à signer des contrats de commande, tester la qualité des produits, garantir une livraison rapide et répondre aux commandes spéciales.
| Spécification de base | |
| Modèle de moteur | 6CTAA8.3 6CTA8.3 |
| Puissance/vitesse nominale | 153kW/2200tr/min 160kW/2200tr/min |
| Dimension (LxlxH) | 8970×2625×3470mm |
| Poids opérationnel (standard) | 16500kg |
| Spécification de performance | |
| Vitesse de déplacement, vers l'avant | 5、8、11、19、23、38 km/h |
| Vitesse de déplacement, marche arrière | 5、11、23km/h |
| Force de traction(f=0.75) | 82KN |
| Max.aptitude en pente | 20% |
| Pression de gonflage des pneus | 260 kPa |
| Pression hydraulique de travail | 16 MPa |
| Pression de transmission | 1.3~1.8MPa |
| Spécification de fonctionnement | |
| Max.angle de braquage des roues avant | ±50° |
| Max.angle d'inclinaison des roues avant | ±17° |
| Max.angle d'oscillation de l'essieu avant | ±15° |
| Max.angle d'oscillation du boîtier de la balance | 15 |
| Angle d'articulation du cadre | ±27° |
| Min.rayon de braquage à l'aide de l'articulation | 7.3m |
| Biade | |
| Ascension maximale au-dessus du sol | 450mm |
| Profondeur de coupe maximale | 500mm |
| Angle de positionnement maximal de la lame | 90° |
| Angle de coupe de la lame | 28°—70° |
| Cercle inversant la rotation | 360° |
| Versoir largeur X hauteur | 4270×610mm |
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