CHAUFFAGE DE STATIONNEMENT DIESEL AIR ET EAU INTÉGRÉ
Le chauffage de stationnement est un appareil de chauffage embarqué indépendant du moteur de la voiture.
Généralement, les chauffages de stationnement sont divisés en deux types : les chauffe-eau et les réchauffeurs d'air selon le fluide.Selon le type de carburant, il est divisé en réchauffeur à essence et en réchauffeur diesel.
Son principe de fonctionnement est d'utiliser la batterie et le réservoir de carburant de la voiture pour fournir une puissance instantanée et une petite quantité de carburant, et d'utiliser la chaleur générée par la combustion d'essence ou de diesel pour chauffer l'eau en circulation du moteur pour faire démarrer le moteur à chaud, en même temps pour chauffer la salle d'entraînement.
Images détaillées :
Spécification:
N° BWT : 52-10051
Tension : DC12V
Plage de tension de fonctionnement : DC10.5V-16V
Puissance maximale à court terme : 8 ~ 10 A
Consommation électrique moyenne : 1,8 ~ 4 A
Type de gaz : Diesel/Essence
Puissance calorifique du carburant (W): 2000/4000
Consommation de carburant (ml/h) : 240~270/510~550
Volume de livraison d'air chaud (m3/h):287max
Capacité du réservoir d'eau : 10L
Pression maximale de la pompe à eau : 0,35 MPa
Pression maximale du système : 0,35 MPa
Tension nominale d'alimentation électrique : ~ 220 V/110 V.
Puissance de chauffage électrique : 900W/1800W
Dissipation de puissance électrique : 3,9 A/7,8 A / ;7.8A/15.6A
Température de réveil (environnement): -25℃~+40℃
Altitude de travail : ≤ 5 000 m
Poids (kg) : 15,6 kg
Dimensions(mm): 510x450x300
La stabilité de la plaque chauffante et le rapport air-huile déterminent la qualité d'un appareil de chauffage.
Bougie d'allumage : Kyocera
Pierre à brûler : acier inoxydable.
Pompe à huile : Il existe une marque allemande Thomas, mais la qualité des pompes à huile domestiques est maintenant très stable et l'écart n'est pas grand.
Joint de culasse : joint de culasse sans amiante
Avec accessoires ignifuges
Corps en aluminium sur 2
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| N° trans. | Image | La description |
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Emballage et expédition :
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