Vajutage ja hoidke toitelülitit 3 sekundit all, süsteem lülitub sisselülitamisel automaatselt enesekontrollirežiimi.

Sõidu ajal on kiivril alati põlev punane hoiatustuli, mis tuletab jalakäijatele ja mööduvatele sõidukitele meelde, et neid vältida!Aeglane vilkumine on üks alati sisselülitatud režiimidest, seda režiimi saab valida tiheda liikluse korral!

Pärast sisselülitamise enesetesti lõpetamist puudutage kiirvälgurežiimi sisenemiseks kaks korda

 

Kui peate sõitmise ajal vasakule pöörama, pöörate pead vasakule ja pöördute tagasi keskele ning vasakpoolse suunatuli süttib automaatselt.

Kui peate pöörama paremale, pöörake pea paremale ja pöörduge tagasi keskele ning parempoolne suunatuli süttib automaatselt.

Väljakutsed, millega uurimis- ja arendusmeeskond silmitsi seisid, ulatusid ainulaadsest avatud moodulstruktuurist, mis ei mõjutaks kiivri tugevust, ja samal ajal sensortehnoloogiast kuni optika rakendamiseni ilma optilist taju mõjutamata.Teadus- ja arendusmeeskond on enne ja pärast teinud erinevate mudelite ja struktuuride mitmekordset analüüsi ja optimeerimist, et saavutada kunsti ja funktsiooni, tehnoloogia ja rakendatavuse täiuslik kombinatsioon.

Kiivril oli rohkem erinevaid rakendusi, näiteks jalgratas, tõukeratas, tasakaaluauto, elektriauto.Kaasaskantav disain ei koormaks teid, et saaksite oma rattasõitu nautida.Kaevu ventilatsiooni hoidmiseks kujundasime poorse korpuse, et jalgrattasõit oleks jahe ja mugav.Kuna meie pehme sisekorpus, siis kiiver ei oleks kiivrit kandes vastu pead, mis tunneks end väga mugavalt.