Der Parkbremsaktuator ist ein „Motor-auf-Bremssattel“-System, das den Aktuator in den am Hinterrad montierten Bremssattel integriert und den Bremssattel direkt ohne ein separates Parkkabel betätigt.Der vorhandene Wasser-/Fußparkhebel wird entfernt und die Parkfunktion kann mit einfachem Knopf ausgeführt werden.Es ist ein Feststellbremssystem der nächsten Generation, das dem Fahrer Komfort und Sicherheit bietet, indem es eine aktive Steuerung durch Verknüpfung mit dem Steuersystem des Fahrzeugs ermöglicht.

Fortschritte in der Automobiltechnologie bieten eine größere Funktionalität und erweiterte Merkmale, können aber auch neue Fehlermodi in bestimmten Systemen erzeugen.Elektronische Parkbremsen sind ein Beispiel für eine neue Anwendung, die Probleme verursachen kann.Diese neueren Feststellbremsen verfügen über eine Druckknopfaktivierung im Gegensatz zum traditionellen Pedal- und Hebelarmstil, der bei älteren Fahrzeugen zu finden ist.Während die Benutzerfreundlichkeit beim Einrücken der Feststellbremse erhöht wird, erhöht sich auch die Wahrscheinlichkeit eines Ausfalls, indem der elektronische Motor dem System hinzugefügt wird.Wenn jetzt eine elektronische Bremse ausfällt, gibt es zwei mögliche Schuldige – den Bremssattel und den Motor der elektronischen Feststellbremse.Der OE-Händler möchte Ihnen die ganze Einheit verkaufen, aber warum beides bezahlen, wenn Sie nur den Motor brauchen?Wir haben Sie mit unseren Motoren für elektronische Parkbremsen abgedeckt.Diese Premium-Motoren werden mit neuer Hardware zur ordnungsgemäßen Montage am Bremssattel geliefert und sind eine exklusive OE-Alternative zu einem Bruchteil der Kosten.

Mit Aux.Feststellbremse (3. Bremssattel)

TS-01 (S/X bis 2016 & 2017+ Leistungsmodell)