Super nejnižší cena Hydraulický motor malých nakladačů v Číně Danfoss Eaton White M+S Orbit Motor Gerotor Motor

Úvod

Cykloidní převodové motory přeměňují hydraulickou energii (tlak, průtok oleje) na mechanickou energii (točivý moment, otáčky).Cykloidní převodové motory pracují na principu vnitřního ozubeného kola (rotoru) rotujícího uvnitř pevného vnějšího ozubeného kola (statoru).Vnitřní ozubené kolo přenáší točivý moment generovaný působením tlaku z hydraulického oleje přiváděného do moto, který je pak dodáván přes výstupní hřídel motoru.Cykloidní převodové motory mají vysoký rozběhový moment a konstantní výstupní moment v širokém rozsahu otáček.

Detaily produktu

Štítky produktu

Zavázali jsme se nabízet zákazníkům snadnou, časově a finančně úspornou jednorázovou nákupní službu za super nejnižší cenu Hydraulický motor malých nakladačů v Číně Danfoss Eaton White M+S Orbit Motor Gerotor Motor, udržujeme trvalé vztahy s malými podniky více než 200 velkoobchodníků v USA, Velké Británii, Německu a Kanadě.Pro každého, koho zajímá některý z našich produktů, se ujistěte, že máte možnost s námi mluvit.
Zavázali jsme se nabízet zákazníkům snadnou, časově a finančně úspornou jednorázovou nákupní službu pro Čínu Danfoss Omh 151h1003, China Hydraulic Motor, Cycloidal Motor, Hydraulic Orbit Motor, Orbit Motor, V současné době naše prodejní síť neustále roste , zlepšení kvality služeb, aby vyhovovaly požadavkům zákazníka.Máte-li zájem o nějaké produkty, neváhejte nás kdykoli kontaktovat.Těšíme se na vytvoření úspěšných obchodních vztahů s vámi v blízké budoucnosti.

OBECNÁ INFORMACE

Cykloidní převodové motory přeměňují hydraulickou energii (tlak, průtok oleje) na mechanickou energii (točivý moment, otáčky).Cykloidní převodové motory pracují na principu vnitřního ozubeného kola (rotoru) rotujícího uvnitř pevného vnějšího ozubeného kola (statoru).Vnitřní ozubené kolo přenáší točivý moment generovaný působením tlaku z hydraulického oleje přiváděného do moto, který je pak dodáván přes výstupní hřídel motoru.Cykloidní převodové motory mají vysoký rozběhový moment a konstantní výstupní moment v širokém rozsahu otáček.

ROZDĚLOVACÍ VENTIL

Motory řady GR, GRS mají šoupátkový ventil: rozdělovací ventil je integrován s výstupní hřídelí.Kardanový hřídel otáčí rozdělovacím ventilem a přenáší mechanickou energii z gerotorové sady na výstupní hřídel.Ventil má hydrodynamická ložiska a má nekonečnou životnost, pokud není překročena únosnost.

SADA OZUBENÝCH KOL

Existují dvě formy sady ozubených kol:

Sada Roll-gerotor má zuby osazené válečky.Válce snižují místní napětí a tangenciální reakční síly na rotoru snižují tření na minimum.To poskytuje dlouhou provozní životnost a lepší účinnost i při trvale vysokých tlacích.

Sady gerotorů se doporučují pro provoz s řídkým olejem a pro aplikace s kontinuálně reverzními aplikacemi s kontinuálně reverzním zatížením.Motory řady GR, GRS mají sadu roll-gerotor.

APLIKACE

» Dopravníky

» Podávací mechanismus robotů a manipulátorů

» Kovoobráběcí stroje

» Textilní stroje

» Zemědělské stroje

» Potravinářský průmysl

» Stroje na sekání trávy atd.

L

MOŽNOSTI

» Model-Spool valve, roll-gerotor

» Montáž na přírubu

» Motor s jehlovým ložiskem

» Boční a zadní porty

» Hřídele: rovné, drážkované a zúžené

» Hřídelová ucpávka pro vysoký a nízký tlak

» Metrické a BSPP porty

» Snímání rychlosti

» Další speciální funkce

VŠEOBECNÉ

Max.výtlak cm3/ot 397
Maximální rychlost RPM 970
Max. moment Nm

pokračování:610

int.:690
Max.výstup KW 15
Max.tlaková ztráta Mpa

pokračování:17.5

int.:20
Max. průtok oleje lpm 75
Min.rychlost RPM 10
Tlaková kapalina Minerální báze - HLP (DIN 51524) nebo HM (ISO 6743/4)
Teplotní rozsah -40 až 140
Optimální rozsah viskozity mm2/s 20 až 75
Filtrace ISO kód 20/16 (Min.) (doporučená filtrace kapaliny 25 mikronů) ISO 20/16

zer

Specifikace motoru řady GR

Zdvih (cm3/ot.)

GR 50

GR 80

GR 100

GR 125

GR 160

GR 200

GR 250

GR 315

GR 400

51,5

80,3

99,8

125,7

159,6

199,8

250,1

315,7

397

Maximální rychlost Pokr.

775

750

600

475

375

300

240

190 0

Int.*

970

940

750

600

470

375

300

240

190

Maximální točivý moment Pokr.

100

200

240

300

390

385

390

360

380

Nm Int.*

130

220

280

340

430

460

470

470

470

Vrchol**

170

270

320

370

460

560

600

610

610

Maximální výkon Pokr.

7

12,5

13

12,5

11,5

9

8

5

4,8

Int.*

8,5

15

15

14,5

14

12

9,5

8

6,8

Maximální pokles tlaku Pokr.

14

17,5

17,5

17,5

17,5

14

11

8,5

6,5

Mpa Int.*

17,5

20

20

20

20

17,5

14

11,5

9

Vrchol**

22,5

22,5

22,5

22,5

22,5

22,5

20

15

11,5

Maximální průtok oleje Pokr.

40

60

60

60

60

60

60

60

60

Int.*

50

75

75

75

75

75

75

75

75

Maximální vstupní tlak Pokr.

17,5

17,5

17,5

17,5

17,5

17,5

17,5

17,5

17,5

Int.*

20

20

20

20

20

20

20

20

20

Vrchol**

22,5

22,5

22,5

22,5

22,5

22,5

22,5

22,5

22,5

Max. zpětný tlak s vypouštěcím potrubím Pokr.

17,5

17,5

17,5

17,5

17,5

17,5

17,5

17,5

17,5

Int.*

20

20

20

20

20

20

20

20

20

Vrchol**

22,5

22,5

22,5

22,5

22,5

22,5

22,5

22,5

22,5

Max. počáteční tlak s nezatíženou hřídelí

1

1

1

0,9

0,7

0,5

0,4

0,3

0,3

Minimální počáteční točivý moment Při max.pressu.drop Cont.

80

150

200

250

320

330

310

315

315

Na max.press.drop Int.*

100

170

230

280

370

400

480

580

500

Min.rychlost

10

10

10

10

10

10

10

10

10

Váha (kg) MR(F)

6,8

6,9

7,2

7,3

7,5

8

8,4

9,1

9,8

MRQ(N)

6,2

6,3

6,6

6,8

7,6

7,2

7,8

8,6

9,3


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji

    Profesionální technický inženýr, který vám pomůže

    Podle vašich skutečných potřeb vyberte nejrozumnější celkový návrh a postupy plánování