Pogon parkirne kočnice je sistem „motor na čeljusti“ koji integriše aktuator u čeljust postavljenu na zadnji točak i upravlja čeljustom direktno bez zasebnog parking kabla.Postojeća ručica za vodeno/nožno parkiranje je uklonjena i funkcija parkiranja se može izvesti jednostavnim dugmetom.To je sistem ručne kočnice nove generacije koji vozaču pruža udobnost i sigurnost omogućavajući aktivnu kontrolu kroz vezu sa kontrolnim sistemom vozila.

Napredak u automobilskoj tehnologiji pruža veću funkcionalnost i proširene karakteristike, ali također može stvoriti nove načine kvara u određenim sistemima.Elektronske parkirne kočnice primjer su nove primjene koja može uzrokovati probleme.Ove novije parkirne kočnice imaju aktivaciju pritiskom na dugme u odnosu na tradicionalni stil pedale i ručice poluge koji se nalazi na starijim vozilima.Dok je jednostavnost upotrebe pri aktiviranju parkirne kočnice povećana, povećava se i vjerovatnoća kvara dodavanjem elektronskog motora u sistem.Sada kada elektronska kočnica pokvari, postoje dva moguća krivca – čeljust i motor elektronske parkirne kočnice.OE trgovac želi da vam proda cijelu jedinicu, ali zašto plaćati oba ako vam treba samo motor?Pokrivamo vas našim elektronskim motorima ručne kočnice.Isporučeni s novim hardverom za pravilnu montažu na čeljust, ovi vrhunski motori su ekskluzivna OE alternativa uz djelić cijene.

991 Turbo 991 GT2 RS 2018-20

991 Turbo 991 TURBO 2014-20

991 Turbo 991 TURBO S 2014-20

991 Turbo 991 TURBO S EXCLUSIVE 2018-20

991 2012-16

Boxster 981 2012-16

Panamera 2010-16

Cayman 981C 2013-16