Аўтагрэйдэр XCMG
Аўтагрэйдэр XCMG выкарыстоўвае дызельны рухавік Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180-II з турбонаддувом, які мае вялікі крутоўны момант і каэфіцыент запасу магутнасці і нізкі расход паліва.
Гідратрансфарматар мае вялікі каэфіцыент крутоўнага моманту, высокі ККД, шырокую каэфіцыент карыснага дзеяння і добрую характарыстыку сумеснай працы з рухавіком.
Вядучая вось - спецыяльная вось XCMG.
Галоўны прывад задняга моста абсталяваны функцыяй «NO-SPIN» без самаблакіроўкі дыферэнцыяла.Калі адно кола саслізгвае, другое кола ўсё яшчэ можа перадаваць свой першапачатковы крутоўны момант.
Працоўны тормаз - гэта двухконтурная гідраўлічная тармазная сістэма, якая дзейнічае на два задніх колы грэйдэра і з'яўляецца бяспечнай і надзейнай.
Герметычная кабіна выкарыстоўваецца для налады сістэмы кандыцыянавання паветра.Унутраныя дэталі ўяўляюць сабой гладкія і кампактныя пластыкавыя дэталі, што цалкам адлюстроўвае патрабаванні эрганомікі.
Магчымасць пастаўкі
Магчымасць пастаўкі:
50 адзінак/адзінак у месяц
Упакоўка і дастаўка
Дэталі ўпакоўкі
СТАНДАРТНАЯ ЎПАКОЎКА ДЛЯ ЭКСПАРТУ
Порт
ЛЮБЫ ПОРТ У КІТАІ
Час выканання :
| Колькасць (адзінкі) | 1 - 10 | >10 |
| РазлікЧас (дні) | 30 | Дамаўляцца |
Эканамічны xcmg 100hp 6ton 7ton міні новы аўтагрэйдэр GR100 па таннай цане на продаж
Апісанне Прадукта
1.GR100 выкарыстоўвае дызельны рухавік Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C100-II (SO11847) з турбонаддувом з вялікім крутоўным момантам і каэфіцыентам запасу магутнасці і нізкім расходам паліва.
2. Гідратрансфарматар мае вялікі каэфіцыент крутоўнага моманту, высокую эфектыўнасць, шырокую эфектыўную плошчу і добрую сумесную характарыстыку працы з рухавіком.
3. Прывадная вось - гэта спецыяльная вось XCMG.
4. Галоўны прывад задняга моста абсталяваны функцыяй «NO-SPIN» без самаблакіроўкі дыферэнцыяла.Калі адно кола саслізгвае, другое кола ўсё яшчэ можа перадаваць свой першапачатковы крутоўны момант.
5. Працоўны тормаз - гэта двухконтурная гідраўлічная тармазная сістэма, якая дзейнічае на два задніх колы грэйдэра і з'яўляецца бяспечнай і надзейнай.
6. Герметычная кабіна выкарыстоўваецца для канфігурацыі сістэмы кандыцыянавання паветра.Унутраныя дэталі ўяўляюць сабой гладкія і кампактныя пластыкавыя дэталі, што цалкам адлюстроўвае патрабаванні эрганомікі.
Асноўны параметр
| Асноўная спецыфікацыя | |
| Мадэль рухавіка | 4BT3.9 |
| Намінальная магутнасць/хуткасць | 75/2400 кВт/абарот |
| Памер (ДxШxВ) | 6880×2375×3150 мм |
| Эксплуатацыйная вага (стандарт) | 7000 кг |
| Спецыфікацыя прадукцыйнасці | |
| Хуткасць руху, наперад | 5,10,20,39 км/г |
| Хуткасць руху, задні ход | 8,25 км/г |
| Сіла цягі (f=0,75) | 41,6 кун |
| Макс.пераходнасць | 20% |
| Ціск у шынах | 350 кПа |
| Працоўны гідраўлічны ціск | 16 МПа |
| Ціск трансмісіі | 1,3~1,8 МПа |
| Спецыфікацыя эксплуатацыі | |
| Макс.кут павароту пярэдніх колаў | ±50° |
| Макс.кут нахілу пярэдніх колаў | 17° |
| Макс.кут ваганняў пярэдняй восі | ±15° |
| Макс.кут ваганняў балансіра | |
| Кут сучлянення рамы | ±27° |
| Мін.радыус павароту з дапамогай сучлянення | 5,9 м |
| Біядэ | |
| Максімальны ўздым над зямлёй | 300 мм |
| Максімальная глыбіня прарэзу | 350 мм |
| Максімальны кут размяшчэння ляза | 45° |
| Кут рэзкі ляза | 28°—70° |
| Круг зваротнага кручэння | 120° |
| Шырыня адвала X вышыня | 3048×500 мм |
Асноўны параметр
| Пункт | GR165 | |
| Асноўныя параметры | Мадэль рухавіка | 6BTA5.9-C180-Ⅱ |
| Намінальная магутнасць/хуткасць | 130 кВт/2200 абаротаў у хвіліну | |
| Габарытныя памеры (стандартныя) | 8900x2625x3470 | |
| Агульная вага (стандартная) | 15000 кг | |
| Спецыфікацыя шын | 17.5-25 | |
| Дарожны прасвет (пярэдняя вось) | 430 мм | |
| Праступаць | 2156 мм | |
| Прастора пярэдняй і задняй восяў | 6219 мм | |
| Параметры прадукцыйнасці | Паступальная хуткасць | 5,8,11,19,23,38 км/г |
| Задняя хуткасць | 5,11,23 км/г | ||
| Цягавое высілак f=0,75 | 77кН | ||
| Максімальны ўздым | 25% | ||
| Ціск у шынах | 260 кПа | ||
| Ціск працоўнай сістэмы | 16 МПа | ||
| Ціск трансмісіі | 1,3—1,8 Мпа | ||
| Працоўныя параметры | Максімальны кут павароту пярэдняга кола | ±50° | |
| Максімальны кут нахілу пярэдняга кола | ±17° | ||
| Максімальны кут ваганняў пярэдняй восі | ±15° | ||
| Максімальны вугал ваганняў скрынкі раўнавагі | ±15° | ||
| Максімальны кут павароту рамы | ±27° | ||
| Мінімальны радыус павароту | 7,3 м | ||
| Скрэбны нож | Максімальная вышыня ўздыму | 450 мм | |
| Максімальная глыбіня рэзу | 500 мм | ||
| Максімальны кут нахілу | 90° | ||
| Кут рэзкі | 28°—70° | ||
| Вугал павароту | 360° | ||
| Даўжыня і вышыня хорды | 3660х610 мм | ||
| Колькасць залівання алею | Астуджальная вадкасць | 50 л | |
| Паліўны бак | 280 л | ||
| Рухавік | 24 л | ||
| Перадача | 38 л | ||
| Гідраўлічнае масла | 110 л | ||
| Прывадны мост | 28 л | ||
| Балансіроўка | 46 л | ||
Ад завода да месца прызначэння нашых кліентаў мы будзем весці ўсебаковы нагляд. Мы таксама можам дапамагчы падпісаць кантракты на заказ, праверыць якасць прадукцыі, гарантаваць своечасовую дастаўку і выканаць спецыяльныя заказы
| Асноўная спецыфікацыя | |
| Мадэль рухавіка | 6CTAA8.3 6CTA8.3 |
| Намінальная магутнасць/хуткасць | 153 кВт/2200 абаротаў у хвіліну 160 кВт/2200 абаротаў у хвіліну |
| Памер (ДxШxВ) | 8970×2625×3470 мм |
| Эксплуатацыйная вага (стандарт) | 16500 кг |
| Спецыфікацыя прадукцыйнасці | |
| Хуткасць руху, наперад | 5、8、11、19、23、38 км/г |
| Хуткасць руху, задні ход | 5、11、23 км/г |
| Сіла цягі (f=0,75) | 82 кун |
| Макс.пераходнасць | 20% |
| Ціск у шынах | 260 кПа |
| Працоўны гідраўлічны ціск | 16 Мпа |
| Ціск трансмісіі | 1,3 ~ 1,8 МПа |
| Спецыфікацыя эксплуатацыі | |
| Макс.кут павароту пярэдніх колаў | ±50° |
| Макс.кут нахілу пярэдніх колаў | ±17° |
| Макс.кут ваганняў пярэдняй восі | ±15° |
| Макс.кут ваганняў балансіра | 15 |
| Кут сучлянення рамы | ±27° |
| Мін.радыус павароту з дапамогай сучлянення | 7,3 м |
| Біядэ | |
| Максімальны ўздым над зямлёй | 450 мм |
| Максімальная глыбіня прарэзу | 500 мм |
| Максімальны кут размяшчэння ляза | 90° |
| Кут рэзкі ляза | 28°—70° |
| Круг зваротнага кручэння | 360° |
| Шырыня адвала X вышыня | 4270×610 мм |
Прафесійны тэхнічны інжынер, які дапаможа вам
У адпаведнасці з вашымі рэальнымі патрэбамі абярыце найбольш разумныя агульныя працэдуры праектавання і планавання