Прывад стаяначнага тормазу - гэта сістэма «рухавік на суппорте», якая аб'ядноўвае прывад у суппорт, усталяваны на заднім коле, і кіруе суппортам непасрэдна без асобнага парковачнага кабеля.Існуючы рычаг воднай/нажной паркоўкі выдалены, і функцыя паркоўкі можа быць выканана простай кнопкай.Гэта сістэма стаяначнага тормазу наступнага пакалення, якая забяспечвае кіроўцу зручнасць і бяспеку, забяспечваючы актыўны кантроль праз сувязь з сістэмай кіравання аўтамабіля.

Дасягненні ў аўтамабільных тэхналогіях забяспечваюць большую функцыянальнасць і пашыраныя магчымасці, але таксама могуць ствараць новыя рэжымы збою ў некаторых сістэмах.Электронныя стаяначныя тармазы - прыклад новага прыкладання, якое можа выклікаць праблемы.Гэтыя навейшыя стаяначныя тармазы маюць актывацыю кнопкай у параўнанні з традыцыйнай педалью і рычагом, якія сустракаюцца на старых аўтамабілях.У той час як прастата выкарыстання пры ўключэнні стаяначнага тормазу павялічваецца, гэтак жа павялічваецца верагоднасць збою пры даданні электроннага рухавіка ў сістэму.Цяпер, калі электронны тормаз выходзіць з ладу, ёсць два магчымых вінаватых - суппорт і рухавік электроннага стаяначнага тормазу.Дылер OE хоча прадаць вам увесь блок, але навошта плаціць за абодва, калі вам патрэбны толькі рухавік?Мы прапануем вам электронныя рухавікі стаяначнага тормазу.Гэтыя рухавікі прэміум-класа, якія пастаўляюцца з новым абсталяваннем для правільнага мацавання да суппорта, з'яўляюцца эксклюзіўнай альтэрнатывай для арыгінальнага абсталявання па невялікай цане.

991 Turbo 991 GT2 RS 2018-20 гг

991 Turbo 991 TURBO 2014-20 гг

991 Turbo 991 TURBO S 2014-20 гг

991 Turbo 991 TURBO S ЭКСКЛЮЗІВ 2018-20 гг

991 2012-16

Boxster 981 2012-16 гг

Panamera 2010-16 гг

Cayman 981C 2013-16 гг