የ XCMG የሞተር ግሬደር ዶንግፌንግ ኩምሚን 6BTA5.9-C180-II ተርቦ ቻርጅድ ናፍጣ ሞተርን ይቀበላል፣ይህም ትልቅ የውጤት መጠን እና የሃይል መጠባበቂያ ቅንጅት እና አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ አለው።

የማሽከርከር መቀየሪያው ትልቅ የመተጣጠፍ ችሎታ, ከፍተኛ ቅልጥፍና, ሰፊ ውጤታማ ቦታ እና ከኤንጂኑ ጋር ጥሩ የጋራ አሠራር ባህሪ አለው.

የድራይቭ አክሰል ራሱን የቻለ XCMG axle ነው።

የኋላ axle ዋና አንፃፊ የራስ-መቆለፊያ ልዩነት ሳይኖር "NO-SPIN" ተጭኗል።አንዱ መንኮራኩር በሚንሸራተትበት ጊዜ ሌላኛው መንኮራኩር አሁንም የመጀመሪያውን ጉልበት ማስተላለፍ ይችላል።

የአገልግሎት ብሬክ ባለሁለት ሰርኩይት ሃይድሮሊክ ብሬክ ሲስተም በግሬደር ሁለት የኋላ ዊልስ ላይ የሚሰራ እና ደህንነቱ የተጠበቀ እና አስተማማኝ ነው።

የታሸገው ታክሲ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴን ለማዋቀር ይጠቅማል.የውስጥ ክፍሎች ለስላሳ እና የታመቁ የፕላስቲክ ክፍሎች ናቸው, ይህም የ ergonomics ፍላጎቶችን ሙሉ በሙሉ ያንፀባርቃል.

አቅርቦት ችሎታ

የአቅርቦት ችሎታ፡

50 ክፍል/አሃድ በወር

ማሸግ እና ማድረስ

የማሸጊያ ዝርዝሮች

ወደ ውጭ ለመላክ ደረጃውን የጠበቀ ማሸጊያ

ወደብ

በቻይና ውስጥ ያለ ማንኛውም ወደብ

የመምራት ጊዜ :

ኢኮኖሚያዊ xcmg 100hp 6ton 7ton mini new motor grader GR100 ርካሽ ዋጋ ለሽያጭ

የምርት ማብራሪያ

1.GR100 Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C100-II (SO11847) ተርቦ ቻርጅድ የናፍታ ሞተር ከትልቅ የውጤት ጉልበት እና የሃይል መጠባበቂያ ቅንጅት እና ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ ጋር ይቀበላል።
2.The torque መቀየሪያ ትልቅ torque Coefficient, ከፍተኛ ብቃት, ሰፊ ውጤታማ አካባቢ, እና ሞተር ጋር ጥሩ የጋራ ክወና ባሕርይ አለው.
3.The drive axle የወሰነ XCMG axle ነው.
4.Rear axle main drive ያለ እራስ-መቆለፊያ ልዩነት በ "NO-SPIN" የተገጠመለት ነው.አንዱ መንኮራኩር በሚንሸራተትበት ጊዜ ሌላኛው መንኮራኩር አሁንም የመጀመሪያውን ጉልበት ማስተላለፍ ይችላል።
5.የአገልግሎት ብሬክ ባለሁለት ሰርኩይት ሃይድሮሊክ ብሬክ ሲስተም በግሬደር ሁለት የኋላ ዊልስ ላይ የሚሰራ እና ደህንነቱ የተጠበቀ እና አስተማማኝ ነው።
6.የታሸገው ታክሲ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴን ለማዋቀር ጥቅም ላይ ይውላል.የውስጥ ክፍሎች ለስላሳ እና የታመቁ የፕላስቲክ ክፍሎች ናቸው, ይህም የ ergonomics ፍላጎቶችን ሙሉ በሙሉ ያንፀባርቃል.

ዋና መለኪያ

ዋና መለኪያ

ከፋብሪካው ጀምሮ እስከ ደንበኞቻችን መድረሻ ድረስ ሁሉን አቀፍ ቁጥጥርን እናከናውናለን.የግዢ ኮንትራቶችን ለመፈረም, የምርት ጥራትን ለመፈተሽ, ወቅታዊ ማድረስን እና ልዩ ትዕዛዞችን ለመቀበል ልንረዳ እንችላለን.